Шведские лодки POINT65 заказываем
 

Есть вариант привозить эти, зарекомендовавшие себя лодки напрямую с завода - изготовителя в связи с чем сэкономить определенную сумму.

Поставку лодок можно планировать к началу гребного сезона (апрель-май 2014) возможность имеется при определенном объеме (не особо большой, но 2-3 лодки никто нам не отправит). Так, что начнем:

Полагаю, мы сможем держать Питерскую цену на Сахалине.

Сикрузер - 64 900 (в Питере)


Five-o-five - 44 900 (в Питере)


Это, полагаю будет бомба - Меркури может использоваться как однерка и двойка (убираем/снимаем один сегмент). При этом лодка имеет очень достойные обводы и ЦЕНУ 69 900 (в Питере) (для полиэтиленовой двойки очень хороша). (Внимание производитель не рассматривает данную лодку для экспедиций)

Стеклопластиковые лодки:

ХО17 - около 85 000 (в Питере)


ХР18 - 97 000 (в Питере)


Естественно владельцам стеклянных лодок придется научиться восстанавливать покрытие лодок. В США, Британии восстановление стеклянных лодок не является проблемой.

Добавлено через 5 минут
Кроме, собственно лодок, POINT65 производит юбки, весла и жилеты.

весла карбоновые

я скорее всего под это дело буду брать лодку Whisky 16 - в семейную коллекцию... возможно весло одно их тоже...

народ, добавлю информация нужна примерно до 20го декабря, т.к. мы потоенциально может объединиться с владивостокцами на этой почве...

бигфут или сикрузер, сикрузер или бигфут...
как скуден наш мир... может их в горошек пускай красят

вообще, за исключением модульного ситонтопа доступны абсолютно все лодки Поинта, если удастся взять у производителя напрямую

А весь список с ценами где глянуть? )

цены мы дадим после того, как станет ясно с логистикой, которую сейчас прорабатываем... ожидаем что будет выгоднее чем везти из питера, больше пока ничего сказать не могу

Закажите ктонить меркури ))) интересно что за зверь

Да ее можно на двоих заказать. Вам гусочку или грудку? )))

эта фраза нам решимости в приобретении не прибавила :)))

Ну да, его походу во время первой же швартовки раздолбит

ребята, не говорите ерунды

я специально на тему разобрных лодок разговаривал с конструктором... так вот по его мнению, секционные лодки более надежны чем цельные...

на ладогах ходили и все замечательно было

более надежны в чем? в том что разборная не развалится на три части, а цельная может развалится во время швартовки в волну с вываливанием на валуны?

У меня было две ситуации с зависанием на валунах, когда волна уходит и ты остаешься на камне при том что вся байдарка висит в воздухе и держится лишь за счет небольшого пяточка соприкосновения под твоей задницей.

На мысе Старом (район мыса Елизаветы) в 2011 году мы вынуждены были швартоваться уже через 15 минут после утреннего выхода. Так как море штормило. Волна меня выбросила на берег и посадила на приличный валун. Когда волна отошла, каяк повис в воздухе и даже немного затрещал. В тот момент подумал, что щас байдарка превратится в разборную.

фото этих самых валлунов, за сутки до....
Вложение 12254Вложение 12255

Та же ситуация была и на Аниве. Волна засадила на валун в районе Менапуци. Правда тогда все закончилось килем, но лодка тоже издавала неприятные звуки.

Интересно, в такие моменты как поведет себя Меркури?

P.S. Кстати, ладога бы точно на Шмидта развалилась в той ситуации на Старом.

Меркури надо Емичу покупать. Неоднократно он был замечен на Тортуге с Юлей на двойке, и при этом на привязи притаскивал еще и крузер однерку.
А цельную двойку мне за пол цены.

за что купил, за то и продаю... примерно в таком ключе мне объясняли как ты пишешь... что вроде как такие лодки лучше переносят подобные ситуации... что сами крепления плюс то как соединяются между собой секции дают более надежнее... возможно есть там больше флекса, но это как в здании на железном каркасе во время землетрясения...

в общем пока здесь такая лодка не появится, мы не узнаем