Цитата:
Сообщение от HigherG
да это факт описанный во всей литературе... киляться на полиэтилелнене легче намного... очнеь хорошая фотка где лодка кверху ногами демонстрирует это.... объясния приходят в голову следующие
1) обводы корпуса очень сглажены - совершенно нет выраженных скул, которые обеспечивают вторичную стабильность...
2) поплавки на ладоге по-бокам не просто так сделаны... пока лодка на поплавок практически перпендикулярно не встанет, она нефига не перевенется...
3) еще такое ощущение (очень субъективное) что вы недорабатываете веслами... по фоткам конечно тяжело сказать, но я помню когда мы по большое волне заходили, у нас рвало из рук весла, так мы их удерживали с противоложного разворачиваемому борту...
мне кажется по-больше практики и координации в экипаже и все будет ОК... помнитася на ладогах конкретно килялись в самом начале, по поводу и без повода... с другой стороны если в скорости и курсовой устойчивости она проигрывает... то кроме того что ее собирать не надо - в чем преимущества?? в общем, будем за вами наблюдать
ЗЫ меньшая остойчивость как раз та самая причина, по которой полиэтилен легче эскимосить считается... слава правильно сказал, на полиэтилене надо учиться эскимосить...
Добавлено через 17 минут
ну вот почитал отзывы...
http://www.paddling.net/Reviews/show...html?prod=1113
в основном позитив, народ говорит, быстрая, стабильная...
из минусов - вес (для сильных гребцов это не проблема) и то что на солнышке "плавится", в смысле хранить и перевозить надо очень акуратно, обрабатывать постоянно раствором 303
правда один чувак обозвал ее "divorce boat", в смысле лодка ставшая причиной развода... гыыы  но это про любую двойку можно сказать... короче либо любишь эту модель либо ненавидишь |
Понеслась... Чем больше новой дорогой снаряги тем больше споров и противоречий...
Скучать не будем!
Мое мнение относительно каяка:
1. Сухо как в рекламе Pampers
2. Удобно как в CrownЕ. (2-х часовой переход никак не отразился на заднице и спине).
3. Относительно достоинств и недостатков все очень неоднозначно
Есть фишка в профиле каяка (арбузная корка), правда я пока не понял это хорошо или плохо. Очевидно, если загрузить каяк в экспедицию, центр тяжести станет ниже сантиметров на 10 при этом нос и корма один черт будут над водой, притом что носовой рассекатель наконец будет работать, т.е. курсовая устойчивость появится. В любом случае лодка не будет "нырять".
На счет того, что Ладога 2 проще бы прошла нашу чалку, это врядли... ее курсовая стабильность будет играть отрицательную роль противостоянию кормовой волне, если "арбузную корку" можно развернуть или скорректировать веслами. то с ладогой это бесполезно. Если ладогу волна завалит на бок, противостоять этому также сложно за счет надувных бортов.
3. В норстаре есть бедренные упоры - эффективность гребка увеличивается в разы. ты не напрягаясь сидишь в распорке (полагаю это позволит сделать эскимоса слаженному экипажу, хотя на двойке в этом нет смысла).
Если честно я смотрел на этот 7 метровый каяк и идея арбузной корки меня совсем не впечатлила.
http://www.neckykayaks.com/kayaks/ta...tka_plus.shtml
Однако у меня не было 5 000 баксов
а полиэтиленовых тандемов на российском рынке было аж 2: норстар и Нековский Лукша Т на 20 сантиметров короче Норстара. А после Лютоговской мясорубки решение было принято. полагаю мы устроим некие соревнования по скорости