Цитата:
Сообщение от Мне интересно
...Нужно разработать конструкцию с изменяющейся парусностью,вплоть до полного убирания.Например делать дырку по принципу регулируемой диафрагмы.  Или аварийный развал купола.
Кстати мне показалось что парашют закручивает стропы в жгут? Тогда стропы надо делить на две части-левую и правую,с функцией мгновенного отстегивания половины строп.Тогда парусность потеряется сразу. |
Штормовой буксировщик у парней как раз и имеет возможность регулировки тяги изменением центральной дырки-диафрагмы. Благодаря ей он, к тому же, вести себя должен более устойчиво.
Самый очевидный способ борьбы с закручиванием строп - вертлюг, Данила его, вроде бы, применяли. Или делить стропы на два разнесённых на некоторое расстояние пучка, а это уже почти планка с соответствующими неудобствами, в то время, как изначально буксировщик - просто тряпочка с верёвочками.