Цитата:
Сообщение от toha
Я во вторник опять лечу на Кунашир в командировку, решил с собой велик взять.
|
Мои коллеги по работе недавно приобрели вот такие велики:
http://nomer7.ru/SportType/776439/Item/50001818
Говорят, что перевозить очень удобно, а вот ездить... после 10 км начинает болеть пятая точка
В прошлом году на Кунашире, примерно в это же время, был итальянский путешественник-велосипедист Януш Ривер
http://sakhvesti.ru/?div=skr&id=116989. Я читал, что он хотел через Кунашир попасть на Хоккайдо, но его так и не пустили, да еще и японцы были не рады, что он посетил Южные Курилы
Возвращаясь к авиаперевозкам...
Бывает так, начнешь писать на какую-либо тему и информация к тебе приходит с самой неожиданной стороны. Вот, на днях мне прислали книжку из Петропавловска-Камчатского Леонида Пасенюка "Бурное время лососей" (книга интереснейшая, всем советую прочитать).
И там в рассказе "Глория, или Все люди братья", написанном в 1997 году, нашел такой отрывок:
"Японцы не могли улететь с острова в намеченный ими день, - не поднял всех желающих чешский "чебурашка". Хотя поднимал обычно много, иногда и сверх того, что, по расчетам его создателей, способен был поднять. Билеты продавали по числу мест, но кроме того и летчики брали "на лапу", усаживая неучтенных пассажиров на колени учтенным. Да еще неучтенный багаж... Но теперь уже не государство страдало, а частная авиакомпания, владелица двух-трех таких латанных-перелатанных "чебурашек", в которой эти летчики-ловкачи служили. (Компания эта вскоре прогорела.) Само собой разумеется, что разговор о безопасности никогда не возникал. А с таким перегрузом рухнуть в океан - дело секунд. Но люди рискуют - всем нужно куда-то лететь, вечно где-то что-то горит. Рискуют и летчики - им хочется хорошо жить. Хотя бы и за счет других. Все люди - братья."
От себя добавлю. что "чебурашками" называют двухмоторные самолеты чешского производства L410.