"Чудо-Чамга 2009" или "Какой фрирайд без резиновых сапог?"

[Emich]

Про "На восток от перевала" нам так и говорили. Да и слава богу. Не хрен там на машинах гонять

[Beretik]

надо ехать.Такое впечатление, что еще чучуть- и на велах там тоже будет проблематично.

[Challenger-7]

Велы тем и хороши, что где не проедешь, там протащищщщ или проползешшшшь!

[HigherG]

классный вариант сделать петлю от Аргов на восток, мимо завода, через ключи горячие, потом к Чамге, дальше через перевал в Палево... еще 08 году думал это сделать... но мы пошли на Шмидта

[Данила]

Сообщение от HigherG

классный вариант сделать петлю от Аргов на восток, мимо завода, через ключи горячие, потом к Чамге, дальше через перевал в Палево... еще 08 году думал это сделать... но мы пошли на Шмидта

Мульти спорт говоришь?

[Beretik]

Сообщение от HigherG

классный вариант сделать петлю от Аргов на восток, мимо завода, через ключи горячие, потом к Чамге, дальше через перевал в Палево... еще 08 году думал это сделать... но мы пошли на Шмидта

это где там горячие ключи?

[sorteros]

Луньский? К Чамге оттуда непросто будет выйти.

[HigherG]

Сообщение от sorteros

Луньский? К Чамге оттуда непросто будет выйти.

в 2007 году дороги там были насквозь, мужики на сурфе на Чамгу к нам с Лососем приехали прямо с ключей

[sorteros]

Этого не знал, за информацию спасибо. Был на Луньском в 2002-м, подъезды к нему не обещали долго жить.

upd: Вру, то был 2000-й год.

[HigherG]

Сообщение от sorteros

Этого не знал, за информацию спасибо. Был на Луньском в 2002-м, подъезды к нему не обещали долго жить.

upd: Вру, то был 2000-й год.

учитывая все то увиденное здесь относительно Чамгинского тракта, петля через Луньское будет жить и здравствовать... ибо единственный вариант вывоза леса из тех мест...

[sorteros]

Я говорил именно про подъезды к ключам, а основная дорога вполне живая, хотя я понятия не имею в каком состоянии она к югу от Луньского. Там очень много рек, значит очень много мостов, а значит - проблемы.

[HigherG]

Сообщение от sorteros

Я говорил именно про подъезды к ключам, а основная дорога вполне живая, хотя я понятия не имею в каком состоянии она к югу от Луньского. Там очень много рек, значит очень много мостов, а значит - проблемы.

на велосипедах? никаких проблем... а мостов там давно нет...

[sorteros]

Ну вот теперь всё встало на свои места Я бы, кстати, с удовольствием поучаствовал в этом мероприятии.

[kolun]

Сообщение от HigherG

классный вариант сделать петлю от Аргов на восток, мимо завода, через ключи горячие, потом к Чамге, дальше через перевал в Палево... еще 08 году думал это сделать... но мы пошли на Шмидта

Да, приятный маршрутик, я ездил им лет 25 назад, на складном велосипеде "Кама". Доехал до Арги-Паги поездом, потом на лесовозе почти до горячего источника: просто лужа была, типа бассейна, вырытого бульдозером. Потом пъяные нивхи перевезли меня на лодке через Луньский залив, и я поехал по берегу на юг. Помню, ехать там было хорошо. Доехал до Комр-во, и опять на лесовозе через Чамгинский перевал, сел на паравоз - и в Южный.
Хорошая весчь - складной велосипед, тока уже не "Кама", нада чо поновей прикупить...

[Serg]

Сообщение от kolun

Да, приятный маршрутик, я ездил им лет 25 назад, на складном велосипеде "Кама". Доехал до Арги-Паги поездом, потом на лесовозе почти до горячего источника: просто лужа была, типа бассейна, вырытого бульдозером. Потом пъяные нивхи перевезли меня на лодке через Луньский залив, и я поехал по берегу на юг. Помню, ехать там было хорошо. Доехал до Комр-во, и опять на лесовозе через Чамгинский перевал, сел на паравоз - и в Южный.
Хорошая весчь - складной велосипед, тока уже не "Кама", нада чо поновей прикупить...

Ага клёвый вел был в своё время. У него тогда ещё двойник был "Десна", тоже по такому же принципу рама складывалась. У меня Кама был первый реальный вел после школьника. За 120 рупей был преобретён в магазине Любитель. Для сравнения, в том же магазине кассетный магнитофон Легенда-404 стоил тогда 108.