|
Морской каякинг Морской каякинг, сплавы по рекам, хождение под парусом |
|
Опции темы |
20.02.2011, 22:10 | #136 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 1,815
|
Цитата:
"...Нужно учесть также, что в проливе Невельского очень сильное течение! Местные его пресекают в момент водостояния (это по их словам около 40 мин в течении суток), при этом его часто штормит!" В случае необходимости, с этими самыми местными, наверное, можно будет договориться о лодке моторке в качестве эскорта. Дать ему рацию и пускай идёт с нами через пролив.
__________________
https://ostrov2049.com здесь я рассказываю о своих походах |
|
20.02.2011, 22:29 | #137 |
Роджер... веселый
|
... вот ещё немного гидрологии:
" Гидрометеорологические условия: Зимой преобладают северо-западные ветры (до 70%). Весной увеличивается (по сравнению с зимой) повторяемость северо-восточных, юго-восточных и южных ветров. В летний период преобладают южные ветры, повторяемость которых составляет 30-50%. Осенью характер атмосферной циркуляции начинает приближаться к зимней. Средняя месячная скорость ветра зимой составляет 3-6 м/с, весной скорость ветра дос­тигает 4-7 м/с, летом и осенью - 6-7 м/с. Летом штормовая деятельность развита слабо. Она отмечается преимущественно в хо­лодный период года. Среднегодовое количество туманных дней колеблется от 45 до 53. Зимой туманов, как правило, не бывает. Весной их повторяемость увеличивается, дости­гая в мае 4-6 дней, а в отдельные годы - 14-20 дней. Летом и осенью туманы несколько реже. Относительная влажность за год в среднем составляет 81%. Количество пасмурных дней в году колеблется от 112 до 139. Зимой отмечается 7-8 пасмурных дней в месяц, весной повторяемость пасмурных дней воз­растает, летом составляет 16-20 в месяц, осенью повторяемость уменьшается. Среднегодо­вое количество ясных дней составляет 50-58. Больше всего ясных дней приходится на пери­од с ноября по март. Количество дней с дождем в среднем равно 106, со снегом - 76,9. Колебания уровня воды зависят от приливов-отливов, стока р. Амур и от действия сгонно-нагонных северных и северо-восточных ветров. Мини­мальные уровни отмечаются в феврале - марте, а также в июне. Максимальные уровни на­блюдаются в мае в период весеннего половодья, а также в августе - сентябре в период летне-осенних дождей. Приливо-отливные течения в районе порта полусуточные, амплиту­да приливов от 1,1 до 2,0 м. При сизигиях максимум 2 м, минимум 0,3 м; при квадратурах максимум 1,1м, минимум 0,6 м. Наибольшая скорость суммарных течений в проливе Невельского 3,6 узла. Акватория пролива Невельского и малые глубины не создают условий для развития значительного волнения в этом районе, поэтому волнение здесь характеризуется небольшой по высоте и короткой по длине, но крутой волной. Наибольшая часть волн на внешней акватории при ветре 8 баллов достигает 2 м, на внутренней - 0,3 м." ... взято из описания порта в Лазарева а вот ещё лоция - http://parusa.narod.ru/bib/books/fareast/1402.htm
__________________
... да я хрен упаду! ... Последний раз редактировалось уБз, 20.02.2011 в 22:44. |
21.02.2011, 02:15 | #138 |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 46
Сообщения: 4,352
|
я подтверждаю уже написанное Костиком - купил лоцию недавно - всего дальнего востока - для яхтсменов...так вот там написано что в районе Лазарева и м. Невельского течения в пике достигают 4 узлов... но это только в пике, стоп вода она длится где-то 40 минут...
а теперь простая математика - пролив всего 7 км... вы гребете где-то ок. 4.5-5 в среднем... соответственно пролив проходится где-то за 1-30 - 1 - 45... собственно говоря, выясняете у лоцмана в Лазареве когда стоп-вода, стартуете за полчаса до ее начала, и все будет в шоколаде.. главное не набухаться в Лазареве накануне, и одновременно всем выходить в назначенное время... Костик, я смотрю ты активизировался, собираешься участвовать? кстати, мне Валенка (большое ей спасибо) скинула контакт одного человека , который гидрологией занимается в ее конторе, он все про течения знает... могу вам этот контакт передать... и еще, не только пролив Невельского сложен... посмотрите на карту, да хотябы которая 200ка - атлас сахалинский, и посмотрите зоны осушения с сахалинской стороны, в районе мыса Лах, Тык, в заливе Тык... и вспомните как мы высаживались против отлива в александровске... так вот, сложность будет в том, что возе берега будет постоянно воду таскать туда-сюда, причем, там это будет даже сильнее выражено, чем в Александровске... соотвественно - колабасить... будет немного дискомофортно... но если честно, я причин особых париться по этому поводу не вижу вообще... немного больше дисциплины, и все будет в норме
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
21.02.2011, 08:13 | #139 |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 1,815
|
Так, а кто-что знает про физику стоп-воды? Откуда она и зачем?
Я к тому, что если это связано с приливно-отливными течениями и как-то с Амуром, то получается эта стоп-вода должна сдвигаться по времени, когда она происходит. И сдвиг должен быть небольшой. Получается, можно и прийти и окажется, что стоп-вода будет глубокой ночью и ждите неделю-две пока она сместиться в светлое время суток. Кто объяснит как оно на самом деле?
__________________
https://ostrov2049.com здесь я рассказываю о своих походах |
21.02.2011, 09:11 | #140 | |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 46
Сообщения: 4,352
|
Цитата:
вообще, насколько мне известно - поддержку в проводке судов через пролив осуществляет либо Александровская лоцманская служба, либо Николаевская... естественно, у лоцмана порта Лазарева информация тоже будет стопроцентно... я бы начал поиск этой информации как раз с Аленскадровского порта, тем более это твоя территория... также обратился за информцией в южном к специалистами из ИМГИГа, СахНИРО и т.д. также можно пробовать связаться со специалистами из Николаевской гидрологической службы, когда я вопрос про Невельского задавал своему знакому капитану, он на меня посмотрел и говорит, тебе прямо сейчас надо? давай наберем Николаевск, и уже поднял трубку... я могу у него поинтересовать, возможно он может порекомендовать конкретных людей, напримерв в Де-Кастри вся эта информация... узнавать? кстати, приливы и отливы там на северах по-моему полусуточные приливы, т.е. одна стопвода ночью, другая днем...
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
|
21.02.2011, 09:31 | #141 |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 1,815
|
Да Гриш, было бы неплохо, узнать.
Чё-то в инете я нихрена не понимаю об этих приливах-отливах. Собственно нужна инфа по колл-ву этих стоп-вод и действительно ли она длится 40 минут. Ибо если стоп-вода одна, то это может быть проблемой, но если их несколько и это явление постоянное, то вопросы решаются автоматически, в одну из них мы точно попадем...
__________________
https://ostrov2049.com здесь я рассказываю о своих походах |
21.02.2011, 10:42 | #142 |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 46
Сообщения: 4,352
|
хорошо, мой этот знакомый щас со мной в одном комплексе живет... поэтому как встречу его - обязательно переговорю, и спрошу как лучше к этой информации подойти...
а так, с приливами отливами везде все по разному... бум узнавать...
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
21.02.2011, 10:47 | #143 |
Местный
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Камчатка
Сообщения: 154
|
Общая Инфа по особенностям приливов-отливов есть в лоции Вашего моря. Более точная - в приливно-отливном расписании - полюбому можно найти в порту. Они меняются всё время.. не бывает только полусуточных - это тоже периодично. Есть контрольные точки по которым меряется всё.. вот по ним и дают прогноз. Можно взять на год например или на три месяца на точки ближайшие к искомой. Там указаны максимальная и минимальная вода, их время и сколько их посуточно. Так вот экстремум синусоиды - есть стоп вода. От этого времени нужно откладывать 20-мин в одну сторону и в другую. В это время вода движется медленнее всего, потом резкое ускорение и опять замедление. Самая стабильная стоп-вода (у нас по крайней мере) - это переход с прилива на отлив. Весть отлив так же спокоен, а вот прилив силён, буен, быстр и сопровождается ветрами. Полусуточные периоды гораздо спокойнее суточных, т.к. перепад высот невелик и вода не успевает разгоняться. А вот физику самих приливов нужно смотреть отдельно по каждому месту.. - повторюсь, есть в лоции или лоцманской службе.
__________________
www.kkclub.ru |
21.02.2011, 11:12 | #144 |
Старшенький ZAG - радионяня
|
Как мне подсказали, лоция есть у меня на работе и даже штурман сможет помочь с рассчетами.
|
21.02.2011, 11:31 | #145 |
Местный
Регистрация: 22.08.2007
Сообщения: 1,245
|
Господа, как я понял, вариант двигать от Погиби не рассматривается ввиду его простоты? Ведь можно будет убить пару дней переходом с Сахалина на материк и обратно. Эта пара дней выйдет проще чем заброска на материк.
Да и еще один плюс к этом варианту - Богородское как раз напротив Погиби, только глубже в материк, т.е. кроме гемора заброски по км. мы особо не выигрываем.
__________________
Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно! Последний раз редактировалось ZAG, 21.02.2011 в 11:41. |
21.02.2011, 11:56 | #146 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 1,815
|
Цитата:
Ты имеешь в виду старт в Рыбновске (кажется так этот посёлок на севере называется) и оттуда идти вниз до Виахту (по пути заскочив на материк)? Кажется, чего то такое ты в бане говорил
__________________
https://ostrov2049.com здесь я рассказываю о своих походах |
|
21.02.2011, 12:12 | #147 | |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 46
Сообщения: 4,352
|
Цитата:
переговорил со своим знакомым капитаном пароход идет из Холмска до Де-Кастри где-то сутки... это быстроходный буксир, обслуживающий танкера... соответсвенно рыбак будет идти где-то 1.5 суток... примерно 1.5-2 тонны солярки в один конец... тонна - штука баксов, вот примерно стоимость такая будет из Холмска... подумайте о том, чтобы нанять шхуну из Александровска занимается проливов Николаевская база лоцманов, и звонить и получить информацию нужно там... при этом есть конечно же эта информаци в порту и в Де-Кастри, и в Лазареве... про Александровск ничего сказать не мог.... вот такой расклад... а вариант с запихиванием лодок в самолет, который базируется в Зональном... это Ан-2 который? отличный сюжет для видео и потом на шнобелевскую премию...
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
|
21.02.2011, 12:52 | #148 |
Местный
Регистрация: 22.08.2007
Сообщения: 1,245
|
Не, банный вариант - не вариант. ) Я сейчас про Погиби говорю. Из Рыбновска слишком долго по болотам идти это раз, а во-вторых там против течки идти надо. Поэтому вариант на самолете я предлагаю вобще не рассматривать, т.к. проще стартануть с Погиби.
__________________
Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно! |
21.02.2011, 13:15 | #149 |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 46
Сообщения: 4,352
|
не это он спрашивает... как ты ДО Погиби собрался везти лодки? шанс того что там есть проездная дорога очень небольшой...
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
21.02.2011, 13:48 | #150 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 1,815
|
Цитата:
Сейчас, разговаривал с несколькими компаниями, занимающиеся грузовыми перевозками по Дальнему Востоку. Информация такая: Машина-фура (12 метров длина). Стоимость Южно-Сахалинск - порт Де-Кастри - 115000руб. Стоимость Южно-Сахалинск - Николаевск-На Амуре - 155000руб. Вариант очень удобный. Фактически машина придёт в Южном куда мы скажем, мы сами пакуем лодки и грузим их. В эту же машину, грузим всю снарягу. Затем встречаем машину фактически на берегу моря. Я бы конечно голосовал за Николаевск. Очень прельщают острова в лимане, которые ждут на пути. Имея в виду эти цены, и если стартуем из Николаевска, и берём в расчёт что пойдёт 14 человек, ситуация получается следующая: Расходы на 1 человека: Фура до Николаевска - 11000 руб. Билет на паром "Холмск-Ванино" - 2000 руб. Билет на поезд "Ванино - Комсомольск-На Амуре" - 2000руб. Заказ автобуса до Николаевска - думаю 3000 руб. с человека. Если прибавить сюда харчи плюс эвакуацию с Виахту, подозреваю каждый должен готовить порядка 25000руб. на эту экспедицию. Главный расход - это фура, поэтому чем нас больше, тем цена будет меньше. Как вариант, чтобы не заморачиваться с паромом и поездом (как вспомню эту покупку билетов в Ванино), можно на самолёте до Хабаровска, там заказываем автобус и соответственно до точки старта, где встречаем фуру. Этот вариант полагаю гораздо легче будет. Авиабилет до Хабары - порядка 4500руб. если купим заранее. P.S. Кстати если всё сложить, то получается, что на заброску все вместе в общем мы потратим около 250000руб., так что нужно продолжать искать варианты с судном.
__________________
https://ostrov2049.com здесь я рассказываю о своих походах |
|