Приглашаю в автопопутчики

[Аспид]

Инет глючит, не хочет фотки добавлять. Хорошую вещь на Ж, тем более на 3Ж не назовут!
5-я фотка: в Усть-орде коров и коней примерно в 1,5 раза больше, чем жителей.

[kolun]

Сообщение от Аспид

. Селенга неспешно несла под звёздами свои зеркальные воды, уже покрытые первыми льдинками. .

Красавица-Селенга...С Монголии, в 2007 году на велосипеде проследил её путь к Байкалу от Монголии...

А про омуля мне отец интересно рассказывал.
Ещё до войны он от репрессий бежал, ехал с Белоруссии на ДВ вместе с хетагуровским набором. Это такая девушка была,Хетагурова, она бросила клич - с разрешения партии, имхо что, мол, много на Дальнем Востоке мужчин, а девушек мало. Вот и поехали в дальние края девушки - и мой молодой отец - с ними.
На берегу Байкала он купил знаменитого омуля с ДУШКОМ.(Я два раза был на Байкале - такого омуля уже не продавали, я не видел). Когда отец начал омуля кушать в вагоне - попутчики возмутились: воняешь! гнилую рыбу ешь!
На следующей станции отец привязал омуля к сцепке вагона, и на каждой станции выходил, и ел его.
Вот такая быль... и наследственность: омуля я такого не ел, а вот подтухшую горбушу ел - и с большим удовольствием...как французы едят свой протухший сыр.

[Колючий]

Душкястого омуля есть не рекомендую-к нему надо с детства привыкать.Можно неделю на унитазе провести.У нас на работе так было.Сашок с Байкала привез.Я не ел,куснул только.Интересная рыба-смесь гольца с селедкой.

[Фёдорыч]

[quote]

Сообщение от Аспид

Ну, да, типа днёвка. И завтра, и послезавтра тоже.

Техника отказывается работать?

[Аспид]

Окт.21, вск.
Вчера весь день в машине появлялись разные звуки, наверное, привидения прошлых хозяев и событий. То что-то забрякало сзади в салоне (передвинул слегка запаску - звук исчез), то жалостно заскрипело в месте крепления привязных ремней и пропало. Потом зашлепало по-вентиляторному за приборной панелью и перестало, стоило подвигать ползунком силы обдува вентиляции. А вот источник долбящего звука тяжелой железяки, болтающейся в пустом ведре, что
возникал, пропадал и возникал уже более сильным, удалось обнаружить только к концу дня. Вот этим "источником", а именно, оторвавшейся выхлопной трубой, я и занялся перед тем как выехать со стоянки. Спалось, кстати хорошо, хотя и пришлось за ночь трижды подогревать салон.
Проблема была в том, что был нужен кусок мягкой толстой проволоки около 1,5м, а вот его-то и не было нигде. Никто не позаботился выбросить, а если и было когда-то выброшено, уже было собрано заботливыми металлоискателями. И в машине ничего не было, и с сумке. Мысль работала. Взял салфетку для протирки, свернул в жгутик, привязал трубу и представьте, этого крепления хватило на пол-дня! Даже дым летел куда надо, и тряпочка расплавилась, но к этому времени я уже нашёл проволоку.
Другая забота заключалась в масле, вернее, в его отсутствии. Евгений предупреждал, что двигатель "немного" кушает масло, ну, так граммов 200 тыщу,но настоял, чтобы я в дорогу взял нормальную 4-литровую канистру. Аппетит у моторчика всё более увеличивался по мере удаления от прежнего ПМЖ, и вот сегодня утром я залил в мотор последние пол-литра, надеясь, что где-нибудь по дороге куплю.
Вот с этими мыслями: радостной, что победил болтающийся глушитель и тревожной - о масле - я и двинулся в путь на рассвете. Дорога разная - мне впервые пришла мысль сравнить её с сахалинскими, но всё-таки очень много отличного асфальта, на котором без напряжения ехали на 120км/ч (3000об/мин).
Пока всходило солнце, кружил по перевалам, а потом выехали в Степь. Степь от горизонта до горизонта, только здесь она другая, чtм в Усть-Орде и всё-таки чем-то похожа. Я вспомнил вдруг, что Фадей Захарович, мой дед по матери - родом из забайкальских казаков, не оттого ли у меня такая любовь к этим пространствам?
Довольно часто останавливался: для фотографирования, заправки, оправки, перекусить или спросить в очередной лавке про "масло-есть-нет?"
С шелестом улетали назад километры, а потом в ровном мурлыканьи мотора вдруг появился мягкий шлепающий ЗВУК, вспыхнула лампочка давления масла и двигатель выключился. Машина как раз катилась с горки, и я только молил, чтобы инерции хватило выехать за сплошные металлические ограждения. Остановились примерно в 50м после их окончания.
Извечные вопросы: что?, где?, и что делать?
ЧТО? Поворачиваю ключ, клацанье реле, двигатель молчит.
ГДЕ? Внизу какя-то деревня, как потом оказалось - Новоберёзовка. Вам это что-нибудь говорит? Мне тоже нет. Впереди увидел километровый столб, прогулялся к нему: 227/1880 (от Читы/до Хабаровска). Посмотрел в Атласе дорог. Ближайший цивилизованнй нас.пункт впереди по ходу примерно в 80км - Чернышевка.
ЧТО ДЕЛАТЬ? Примерно через час сядет солнце. В машине ветра не будет, но будет холодно. Включаю аварийку, собираю знак аварийной остановки, выхожу на обочину. Остановилась нет, не первая же , а вторая машина - леворульная Хонда-Аккорд, чёрная, красивая и неслышная. В ней Артем, молодой мужик лет 35, едет а Нерчинск, это в стороне от трассы в 45 км. Он пообещал поискать эвакуатор и отправить ко мне. Через час он позвонил и сказал с извинениями, что не нашёл ни одной работающей мастерской, не говоря уж об эвакуаторе.
Снова выхожу на дорогу. Солнце садилось красиво, и я сфотографировал этот яркий трагический закат. На мой сигнал остановился грузовичок "Кантер", в нём два молодых парня. Водитель Женя согласился меня отбуксировать до заправки/стоянки, что примерно в 20 км по ходу,но у него троса нет, а мой, когда я его размотал, оказался всего 2 (ДВА!) метра длиной. Делать нечего. Потихонечку трогаемся и постепенно разгоняясь до 60км/ч, доезжаем до ямы (ямами в Средневековой Руси назывались посты на трактах ямской гоньбы, где можно было поменять лошадей и покормить их, самому поесть и выспаться).
Ни у кого из пяти опрошенных водителей, бывших на постоялом дворе, не было с собой троса, даже за деньги! Места в гостинице есть,а утро вечера мудренее.
Благодарю Женю, и он уезжает.
За день проехал 606 км + 20 км на буксире.
От Новосибирска 3552 км, до Хабаровска 1800 км, с.Знаменка Чернышевского р-на Забайкальского края, а километры тут очень длинные!

[Фёдорыч]

[quote]Да уж... Не заклинил бы... Приключения, однако...

[Аспид]

Окт.22-23, Приключения в местечках Ч и Ч. и диагноз.
Местечко "Ч" - это Чернышевка, ближайший (80км!) нас.пункт, где имеются автослесари и прочие блага автоцивилизации.
Едва проснувшись, а проснулся я поздно, т.к. ночью вдруг пропал сон, и я провёл несколько часов за компом, начал звонить по телефонам.
Это были телефоны людей, разместивших на Дроме.ру объявления о продаже авто в Чернышевске и Чите. Выяснил следующее:
1. в Чернышевске ремонтом японских авто занимается только один мастер. Его телефон не отвечал;
2. с эвакуаторами в Чернышевске напряженно: один очень сильно занят, другой только что проснулся, третий может отвезти куда угодно за 60р/км (а куда, если нет мастера?).
3. из Читы готовы прислать эвакуатор, и там есть много спецов, так что, несмотря на дороговизну транспортировки, шансов больше именно там. Звоню. В 15-00 приехал "Кантер", боевой эвакуатор выпуска 1993 г и с пробегом 1120000 (один миллион 120 тысяч) км. Загрузились, пообедали перед дорогой, выехали в 15-50 и в Чите были в 19-00. Мастеров нашли не сразу, когда уж совсем стемнело.

Мiсто "Ч" (Чита)
На следующий день мастера с утра стали пробираться к коленвалу, а я крутился рядом и в окрестностях в ожидании приговора.
Диагноз (или приговор, смотря как смотреть): расплавились вкладыши, задир коленвала, перегрелись шатуны.
1.Переточка коленвала , поиск шатунов, практически бесполезный ремонт (т.к. надолго движка не хватит) - за 3-4 дня и 30-40т.р.
2.Заказ и установка контрактного двигателя - за 12-14 дней и 55-60т.р.
3.А\билет из Читы до Хабаровска (через Москву или Пекин) 1-2 дня 17 - 19т.р.
Пока что вот так.

[Windragona]

Да уж! Приключение Машинка, видимо, довольно подержанная. Сдохла что ли? Не выдержала такой большой автопробег.

[Аспид]

С виду мы все можем выглядеть отлично, а выключится вдруг внутри почки-печень-селезёнка - и...

[Serg]

эти руСкие не обманывают друг друга НИкогда! Чтож грустно, удачи в решении проблемы

[BoochUUS]

Странно как-то... что, масло все вышло совсем??? Запасная канистра 4 литра. В движке еще 4 литра. Машина могла ехать и на 3-х или даже на 2-х литрах (правда наверное не 120 км/час). Она что, съела 8 литров масла за 3550 км??? Да уж... В общем ждем новостей о решении проблем...

[Windragona]

Очень-очень жалко! Было так интересно. И вот тебе на. Сочувствую, Саш.

[Фёдорыч]

Просто год ГЛОБАЛЬНЫХ ОБЛОМОВ какой то...

[Carabus]

Это год високосный такой. Искренне переживаем и следим за путешествием из сахалинского далека. Скорейшего решения проблемы.

[BoochUUS]

Ну как там у Вас дела?