Шикотан-Итуруп сентябрь 2010

[HigherG]

не уверен что это хорошая идея восстанавливать тропы в районе ЮС
загажено будет за один сезон

[mad]

Сообщение от Carabus

Молодец, он давно хотел. Большое человеческое спасибо ему. Глядишь и с ветерком до фумарольного поля можно будет пробежать.
Осталось ему еще восстановить тропы на Российскую, потом от Буреинского карьера на пик Чехова по северному склону и через мыс Конабеева на Крильоне. После этого называем его именем какой-нибудь водопад, озеро или скалу (благо места еще есть), пишем статьи о жизни и деятельности, ну и памятник при жизни, хотя с последним сложнее.

Памятник он и сам может себе извоять, токо скинуться надо на расходные материалы, ну и так, чтоб покупку перфоратора оправдать.

[Carabus]

Сообщение от HigherG

не уверен что это хорошая идея восстанавливать тропы в районе ЮС
загажено будет за один сезон

Тропы не так страшно, гораздо страшнее дороги квадроциклистов. Да и это не решение проблемы. Надо терпеливо объяснять людям, что нельзя гадить там, где кушаешь. Большинство, кстати, вменяемые и за собой убирают. Во всяком случае таких становится больше.
На Российскую тропа была, мусора там больше от этого не стало. А когда тропа шла по северному склону Чехова, можно было летом сделать полный траверз пика. Она там сохранилась, нпроходим только участок в бамбуке и стланике. Такая же тропа шла из верховий Уюновки.
На Кунашире обустроили экологическую тропу на мыс Столбчатый - народ не мусорит.
Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mad

Памятник он и сам может себе извоять, токо скинуться надо на расходные материалы, ну и так, чтоб покупку перфоратора оправдать.

И поставить его на садовом участке. Это не то. Помнишь, как О. Бендер пытался нарисовать фигуру сеятеля, разбрасывающего облигации государственного займа? И что из этого вышло...

[mad]

Сообщение от Carabus

И поставить его на садовом участке. Это не то. Помнишь, как О. Бендер пытался нарисовать фигуру сеятеля, разбрасывающего облигации государственного займа? И что из этого вышло...

Отправим в коммандировку обратно на остров. на вершине Менделеева много материала, да и с самолета будет видно. Он ведь скромняга. да и птички меньше будут гадить там.

Добавлено через 2 минуты
Подтверждаю что на Кунашире, по крайней мере, местный народ меньше стал мусорить. Причем отмечаю, что стали мень мусорить именно те кто раньше мусорил. К сожалению это не относиться к приезжим и воякам. Воякам вообще на все пофиг!

[Carabus]

Сообщение от mad

Отправим в коммандировку обратно на остров. на вершине Менделеева много материала, да и с самолета будет видно. Он ведь скромняга. да и птички меньше будут гадить там.

Добавлено через 2 минуты
Подтверждаю что на Кунашире, по крайней мере, местный народ меньше стал мусорить. Причем отмечаю, что стали мень мусорить именно те кто раньше мусорил. К сожалению это не относиться к приезжим и воякам. Воякам вообще на все пофиг!

Про памятник на вершине вулкана Менделеева - это мысль хорошая. Скалы андезитовые там классные. Но это 25 лет работы.

[kolun]

Добавлено через 2 минуты
[quote=HigherG;20473]не уверен что это хорошая идея восстанавливать тропы в районе ЮС
загажено будет за один сезон[/quote




Тропы не восстанавливаем, дороги уничтожаем.
Кто хочет - тот пройдёт.
Для остальных: резервация-помойка "Тёплые Озёра"...ведь имеют же право городские индейцы выезжать на природу на своих мустангах?..прадиках, короллах, вистах? Должны выезжать, имеют право. Я за демократию

[Andrei]

Сообщение от mad

По последним оперативным данным,
Андрей прокосил и прочистил пол тропы до фумарол Менделеевских!

Все верно. Шефство над тропой взято. Думаю 1-2 дня работы в году позволят ощутимо изменить ситуацию по этой тропе. Конечно, столько народу как на грязевые источники на 17 км. не будет, но тенденция неплохая, народ стал в последнее время больше ходить ногами по острову. В настоящий момент до "серного завода" можно идти и поперек тропы не встретить ни одного упавшего дерева. Один новый завал с прошлого года образовался все-таки - падает понемногу сушняк. Все, что нападало за последние лет пятнадцать, убрано. Большая часть первых 1,5 км. прокошена от бамбука. Кое-где совсем чуть-чуть, а на открытых участках, где буйствует светолюбивый бамбук, он прокошен более тщательно просекой метра на три. Теперь остается ждать усыхания стеблей и образования подложки-мульчи. Это первый опыт подобного рода, насколько окажется эффективным - посмотрим. Итого - один день, 8 часов тяжелой работы, и всего литра три с половиной бензина, моя старенькая косилка Хускварна выдержала все выпавшие на ее долю испытания. Но это пионерский, а значит самый тяжелый проход, для закрепления эффекта нужно пройтись и в следующем году с косилкой по наиболее проблемным местам, а главное- должно больше ходить народу ногами, как это было в 80-х. Дальше участок примерно в 1 км. до фумарол не имеет такого густого бамбука, поскольку тропа идет по лесу. А не доходя метров 200 до фумарол, где очень сильный бамбук буйствует в страннике, рациональнее идти по руслу ручья. Хотелось бы еще один денек посвятить работе.
Следующей исторической вехой станет пробивка тропы на вулканический конус, после чего у местных восхождение на вулкан станет чем-то вроде прогулки на Пик Чехова.
А на счет мусора особо беспокоится не стоит - мусорят те, кто "приезжает на природу" а не "приходит".
Кроме того, дан старт экспирименту на тему - воздействие морского климата на шлямбурные крючья на приморских скалах.

[ORLOFF]

Действительно, мусорят больше всего джиперы. Можно сравнить отношение к природе в разных местах: когда плывёшь на судне по Байкалу, везде на палубе и в каютах стоят огромные баки для мусора, а за окурок, выброшенный за борт, матрос может и в морду дать. На Камчатке пешие люди тоже бережно всё сжигают за собой, а где джиперы, туда я не попадал. Зато на Чукотке, как кажется, остались только джиперы, пешком не ходит никто. И не убирают за собой принципиально. Где в тундре след костра, там обязательно рядом мусор, причём, горючий. Первое поколение завалило Чукотку солярочными бочками, второе - газовыми баллончиками...
Если у человека есть внутри понимание природы, он идёт в неё ногами и не гадит под себя.
Андрей, ты молодец! Жму на расстоянии твою руку. А если смогу таки приехать, то и помогу, поработаю вместе с тобой хоть полдня.

[Carabus]

Сообщение от Andrei

Все верно. Шефство над тропой взято. Думаю 1-2 дня работы в году позволят ощутимо изменить ситуацию по этой тропе. Конечно, столько народу как на грязевые источники на 17 км. не будет, но тенденция неплохая, народ стал в последнее время больше ходить ногами по острову. В настоящий момент до "серного завода" можно идти и поперек тропы не встретить ни одного упавшего дерева. Один новый завал с прошлого года образовался все-таки - падает понемногу сушняк. Все, что нападало за последние лет пятнадцать, убрано. Большая часть первых 1,5 км. прокошена от бамбука. Кое-где совсем чуть-чуть, а на открытых участках, где буйствует светолюбивый бамбук, он прокошен более тщательно просекой метра на три. Теперь остается ждать усыхания стеблей и образования подложки-мульчи. Это первый опыт подобного рода, насколько окажется эффективным - посмотрим. Итого - один день, 8 часов тяжелой работы, и всего литра три с половиной бензина, моя старенькая косилка Хускварна выдержала все выпавшие на ее долю испытания. Но это пионерский, а значит самый тяжелый проход, для закрепления эффекта нужно пройтись и в следующем году с косилкой по наиболее проблемным местам, а главное- должно больше ходить народу ногами, как это было в 80-х. Дальше участок примерно в 1 км. до фумарол не имеет такого густого бамбука, поскольку тропа идет по лесу. А не доходя метров 200 до фумарол, где очень сильный бамбук буйствует в страннике, рациональнее идти по руслу ручья. Хотелось бы еще один денек посвятить работе.
Следующей исторической вехой станет пробивка тропы на вулканический конус, после чего у местных восхождение на вулкан станет чем-то вроде прогулки на Пик Чехова.
А на счет мусора особо беспокоится не стоит - мусорят те, кто "приезжает на природу" а не "приходит".
Кроме того, дан старт экспирименту на тему - воздействие морского климата на шлямбурные крючья на приморских скалах.

Ну ты прямо подвижник. В принципе, если все сделать красиво, люди все-таки проникаются (не все конечно). Вон на Весточке сделали тропу экологическую. Большинство ведут себя культурно. А Кунашир остров небольшой, там, может быть, и проще ситуацию переломить. Говорят, Южно-Курильск за последние годы как-то благоустроили, какой-то он стал более ухоженный по сравнению с Курильском.

[mad]

Сообщение от Andrei

Следующей исторической вехой станет пробивка тропы на вулканический конус, после чего у местных восхождение на вулкан станет чем-то вроде прогулки на Пик Чехова.

Токо от фумарол косить ничего не надо. там главное кулуар знать.

[Andrei]

Сообщение от mad

Токо от фумарол косить ничего не надо. там главное кулуар знать.

Там да, лучше на маркировку внимания больше обратить. Но бензопила лишней не будет там.

[mad]

ты еще хижину на вершине поставь. Назовем ее "Самохвал-кош"

[kolun]

Сообщение от mad

ты еще хижину на вершине поставь. Назовем ее "Самохвал-кош"

Как-то в Греции на Олимп с Валерой поднимались, тропа суровая в скалах вырублена, идти не легко. Вершина в облаках, в загадочном тумане, вспоминаешь античную мифологию,поднимаешься с трудом,идёшь к олимпийским Богам в гости...
Как потом оказалось, до середины горы- и даже выше- можно на такси доехать, до православного монастыря. А до вершины горы в 2004 году дороги ещё не было, очень надеюсь, что и сейчас нет - а то ведь как будет: выйдешь на вершину, а там в облаке вместо Зевса городской индеец сидя в тачке сигаретку покуривает...

Машинная цивилизация - это дерьмо.
Я тоже не против троп, и всё ж таки надо поаккуратней с бензопилами, с сенокосилками...всё в меру.

[ORLOFF]

Ну, вот, захвалили парня совсем...
А у меня вопрос к сахалинцам: есть ли в Ю-С агентство по продаже билетов на пароход? Если есть, какой там телефон? Попробую забронироваться. И ещё: от многих уже слышал, что авиабилетов как-бы нет, а самолёт порой летит полупустой. Мол, надо сверху что-то прибавить, и полетишь... Если так, то я готов и прибавить, а куда деваться. В-общем, ребята, прошу помощи с билетами.

[mad]

Сообщение от ORLOFF

Ну, вот, захвалили парня совсем...
А у меня вопрос к сахалинцам: есть ли в Ю-С агентство по продаже билетов на пароход? Если есть, какой там телефон? Попробую забронироваться. И ещё: от многих уже слышал, что авиабилетов как-бы нет, а самолёт порой летит полупустой. Мол, надо сверху что-то прибавить, и полетишь... Если так, то я готов и прибавить, а куда деваться. В-общем, ребята, прошу помощи с билетами.

Бронировать нельзя, надо что бы кто-то с копией паспорта купил.