|
ЭКСПЛУАТАЦИЯ снаряжения Вопросы эксплуатации одежды, снаряжения и инвентаря… |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#76 |
Местный
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 36
Сообщения: 398
|
![]() Господа свежеиспечённые камусники, не совершить ли нам совместный выход в один из ближайших выходных? Обмена опытом ради и не только. Предлагается, например, Августиновича или Майорская.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
|
![]() При условии, что склон достаточно широкий и нет тропежки большой разницы не будет. А вот глубокий снежный покров уже внесет заметные коррективы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |
Местный
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Возраст: 70
Сообщения: 1,190
|
![]() пробую делать камус по методу ВДВ Лосося
на левой лыже сузил (обрезал)его в два раза уже(под стопой оставил исходную ширину). На правой лыже по всей длине оставил исходную ширину. завтра полезу на тестовую гору Большевик, посмотрю, какой ноге будет удобней на подьёме и спуске. Добавлено через 16 часов 5 минут Цитата:
не спалось, в 5 утра полез на тест "Большевик". От станции вверх по скоростному спуску. на левой лыже я обрезал камус процентов на 20-25 по сравнению с правой. Естественно, ожидал, что они по разному себя поведут. ничуть не бывало! - на ровном обе лыжи при движении вперёд ОДИНАКОВО тормозят, на подьёме обе зверски держатся на склоне (левая ни разу назад не проскользнула). На спуске тоже всё одинаково. ![]() хирург думает, что делать дальше с камусом левой лыжи не успокоюсь, пока весь не изрежу ![]()
__________________
жизнь - это сквозь боль и муку короткие отрезки счастья. всегда счастливый и всем довольный человек - это овощ. Последний раз редактировалось kolun, 13.12.2011 в 15:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 1,815
|
![]() Цитата:
Заход с синегорской трассы. Иду до станции Перевал. На станции буду в воскресенье. Сперва по старой дороге, затем по хребту. Кто желает камус проверить, welcome. Далеко в пятницу не уйду, без фанатизма. Поэтому, можно будет в субботу догнать на хребте (по споту найти место ночевки).
__________________
https://ostrov2049.com здесь я рассказываю о своих походах |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Местный
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Южный
Сообщения: 1,125
|
![]() Цитата:
__________________
Чтобы не было в России больше тюрем, Чтобы не было в России лагерей |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#81 | |
Местный
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Сахалин
Сообщения: 2,360
|
![]() для бэккантрийщиков надо даже не махер брать, а спортивный колтексовский special. он скользит еще лучше простого мохера.
Добавлено через 11 минут Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
надышаться можно только ветром... Последний раз редактировалось Vizier, 14.12.2011 в 18:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#82 |
Мистер XTR
Регистрация: 02.07.2007
Сообщения: 1,231
|
![]() Ладно наверное лучше повернуть разговор в сторону практики на пример Макс прошел на СПамберг в камусах и как я понимаю ему было в кайф и это главное каждый человек должен следовать своим собственным ощущениям. На пример у одного икроножные мышцы более натренированны чем другие, вот и все конец спору.
__________________
Первый во многих местах! |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Местный
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Южный
Сообщения: 1,125
|
![]() Смотрю переживает народ за простолыжников, как же они без мохера могут жить. А сами что? Слабо можер на блейды поставить или на горные лыжи, на сноуборд наклеить? Можно пойти дальше, нашить мохер на пятую точку и использовать для спуска с пика Чехова во время массовых восхождений. Помню: Крыс как упылил с пика без мохера, так мы его догнать не могли. А потом растворился среди незнакомых девушек. А так будет, не торопясь, по стариковски скользить ветеран.
__________________
Чтобы не было в России больше тюрем, Чтобы не было в России лагерей Последний раз редактировалось Carabus, 15.12.2011 в 17:12. |
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
Местный
Регистрация: 09.08.2007
Сообщения: 524
|
![]() Carabus
А какой уклон на ГВ в самых крутых его частях ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 |
Местный
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Южный
Сообщения: 1,125
|
![]() Я не мерил там никогда, как-то было неинтересно. Мне показалось (на глаз), что до 30 градусов там склоны не дотягивают. Но вполне допускаю, что ошибаюсь и на небольших участках где-то в сумраке уклон может достигать 30. Вот, и предлагаю измерить, нет ничего проще, особенно для тех, кто там катается.
__________________
Чтобы не было в России больше тюрем, Чтобы не было в России лагерей |
![]() |
![]() |
![]() |
#86 |
Местный
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 36
Сообщения: 398
|
![]() Ещё пара слов об измерении углов склона. Сегодня впервые познакомился с gps-треками, а именно с их конвертированием. Вот к чему пришёл:
Всем известная программа Google Earth может выдавать не только красивые трёхмерные картинки и координаты нужных точек, но ещё и может кое-какие статистические данные предоставить, включая и угол подъёма/спуска. Для этого нужен gps-трек и кое-какой установленный софт. Трек конвертируется в формат kml, который понимает Google Earth. Сделать это можно, например, с помощью бесплатной программы GPSBabel (http://www.gpsbabel.org/). Открываем файл kml, видим наш путь в трёхмерном виде. Пощёлкав по точкам, можно получить кое-какую статистику. Самое интересное не здесь, а в левой колонке в разделе "Метки": Раскрываем папку "Временные метки" -> "GPS device" -> "Tracks" и видим список загруженных треков. Жмём на нужный правой кнопкой, выбираем пункт "Показать профиль рельефа", и видим, хотя и небогатую, но интересную статистику по маршруту: ![]() ![]() Не без своих глюков, конечно, вроде максимальной скорости 152,4 км/ч - но это косяк ЖПСа, который в какой-то момент начал откровенно гнать. Наведя мышь на график, можно получить текущую скорость, высоту, угол наклона ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
Мистер XTR
Регистрация: 02.07.2007
Сообщения: 1,231
|
![]() Камусникам , вчера подымался на горный на камусах и вспомнил что вообщемто в камусах еще не много и техника хождения нужна. Одно дело ногу как Бы подымать и идти а другое как бы скользить даже если ты идешь в гору. Я например всегда когда подымаюсь в гору сам себя останавливаю что надо скользить а неподымать ногу. То есть чем больше скользишь тем меньше устоешь и другой аспект максимальная высота подъема ноги во время подъема в гору. В идеале нога должна как бы чуть чуть приподняться минимум трения и минимум подъема ноги.
__________________
Первый во многих местах! |
![]() |
![]() |
![]() |
#88 | |
Местный
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Возраст: 70
Сообщения: 1,190
|
![]() Цитата:
у меня тоже камус-опыт минимальный. Поэтому на подьёме привычно жду, когда какая-нибудь лыжа внезапно вниз проскользнёт - и из-за этого работаю палками. Но камус не проскальзывает, и я зажимаю палки под мышки, и иду без палок, так охотники ходят. Так легче.
__________________
жизнь - это сквозь боль и муку короткие отрезки счастья. всегда счастливый и всем довольный человек - это овощ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 |
Мистер XTR
Регистрация: 02.07.2007
Сообщения: 1,231
|
![]() вообщем камуса это отдельное дело которое требует наработки. Чем больше ходишь, тем больше открываешь для себя мелких но очень важных вещей.
__________________
Первый во многих местах! |
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
Местный
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Возраст: 70
Сообщения: 1,190
|
![]() нужна ссылка на туристический лыжный форум. Хочу задать вопросы по камусу.
__________________
жизнь - это сквозь боль и муку короткие отрезки счастья. всегда счастливый и всем довольный человек - это овощ. |
![]() |
![]() |