|
БЕЗОПАСНОСТЬ в походе Все об обеспечение безопасности при проведении туристских походов (в группе, соло...) |
|
Опции темы |
24.03.2010, 16:32 | #76 |
Местный
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 103
|
Кто хочет, глянуть лавины на Вилке, смотрите форум на Сопке.
|
24.03.2010, 23:24 | #78 |
Лавиноносец
Регистрация: 23.04.2007
Сообщения: 1,069
|
ниххрена так. Чвот не припомню такого... или так на фото исказилось?
__________________
"Главное - вовремя понять, когда заканчивается экстрим и начинается п...ц" (с) |
25.03.2010, 10:56 | #79 |
Местный
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Сахалин
Сообщения: 2,360
|
мощьно. после схода опасность на вилке сильно упала?
__________________
надышаться можно только ветром... |
25.03.2010, 11:02 | #80 |
Местный
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 103
|
Да там бывали лавины и поболее. Некоторые перескакивали через дорогу и уходили вниз по ручью метров на 200.
|
25.03.2010, 11:33 | #81 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Сообщения: 279
|
|
25.03.2010, 11:48 | #82 |
Местный
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 103
|
Последний перепрыг был в 2003, но лавина была не очень большая, может быть и не с самого верха, а из одного из боковых логов. А так, из зарегистрированных более менее точно: 1970, 1981, 1987, 1994 вот примерно так. По лавинной опасности. Основной лог разгружен (из под Лысой) не окончательно, большой лог орографически справа от вершины совсем не разгружен, вчера внизу было очень не уютно по ощущениям. Подождите до середины-конца апреля.
|
25.03.2010, 22:16 | #83 |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 46
Сообщения: 4,352
|
в 2003 году через мост? че-то не припомню... тогда на беговых ходил на перевал через выходные.... лежала она в месте выплаживания кулуара метрах в 400 от дороги, ... впрочем, специалистам виднее и опасности ее это никак не умиляет... на самом деле моя позиция что в снежные года как этот и прошлый, на снежники лезть до середины апреля чревато... впрочем, на Майорском лавина мокрая сошла в мае, огроменная в малоснежном 2007 году... так что
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
26.03.2010, 09:59 | #84 |
Местный
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 103
|
Была там лавинка через дорогу в 2003, февральская, мощность отложений была небольшая 0,5-0,7 м за дорогой. А в "малоснежном" 2007 снеговоздушная волна выскочила за дорогу и высота фронта у дороги была до 3 м. Но все это не очень видно для людей которые специально не смотрят лавины. Всегда обращают внимание что уж совсем необычное. Это не в обиду сказано - просто в силу специфики профессии присматриваешся более внимательно. Вот как на этой фотографии. Это то же вилка и свежая маленькая лавинка.
|
04.04.2010, 04:50 | #85 |
Местный
|
Вчера на Холмской трассе наблюдал следы свежих досок сошедших с бамбуковых склонов.
1. Много отрывов именно на бамбуковом покрытии. 2. Не обнаружено отрывов на участках с выступающей растительностью. 3. В одном из случаев сошла приличная доска. - линия отрыва проходила по отрезкам между 3-мя деревцами расположенными на растоянии 1,5-2 метра друг от друга. Пришел к выводу, что все-таки в кустах спокойнее.
__________________
Один чудак из партии геологов, сказал мне вылив грязь из сапога, "послал же Бог на головы нас олухов, откуда нефть, когда кругом тайга?" |
11.04.2010, 16:23 | #86 |
инсИнуация
|
__________________
"Лучше износиться, чем заржаветь" =))))) |
11.04.2010, 22:48 | #88 |
Лавиноносец
Регистрация: 23.04.2007
Сообщения: 1,069
|
__________________
"Главное - вовремя понять, когда заканчивается экстрим и начинается п...ц" (с) |
21.04.2010, 09:43 | #89 |
Местный
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 103
|
Кто хочет почитать про лавины и не только посмотрите ссылку: http://institute.fegi.ru/elibrary/cat_view/71-/101---, выложены наши статьи по Сахалину и Красной Поляне. Рекомедую "Лавинные катастрофы в Сахалинской области" - первое внятное обобщение на эту тему. С уважением
|
27.05.2010, 11:41 | #90 |
Местный
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 103
|
Вот как надо выкручиваться из ситуации:с сахкома "Гибель членов экипажа и пассажиров вертолета МИ-8 на Камчатке 10 апреля расценили как несчастный случай.
Сделан вывод о том, что повреждение вертолета, гибель членов экипажа и пассажиров расценивается как несчастный случай при стихийном бедствии. Экипаж вертолета совершил посадку в безопасном месте, во время стоянки вертолета двигатели не работали, воздушное судно было обесточено. По данным Камчатского регионального противолавинного центра в районе горы Дукук 10 апреля условий для схода снежных лавин естественного происхождения не было." Т.е., каким образом вертолет якобы находившийся в безопасном месте шарахнуло лавиной(с чьей точки зрения оно было безопасным- есть условия схода лавины и дальность ее выброса -соответственно место было опасным по определению). То, что катальшики подрезали лавину это понятно, но заявление о том, что условий не было, говорит только о уровне подготовки специалистов - снег был и его было много, он был перекристаллизован и лавина могла двинуться и без помощи людей (обрушился козырек или ветром переместило некоторое количество снега в лавиносбор). Далее, нам показывали видео с места трагедии и поиски погибших, все было организовано на высоком уровне, и людей не смотря на мощные лавинные отложения нашли довольно быстро, не в пример поискам погибших в куда более маленькой лавине у нас в этом сезоне, что говорит об уровне подготовки спасателей. И в заключении, с завершением зимнего сезона и до следующего. Учитесь на ошибках других - целее будете. |