SUP, SOT и прочие некаяки

[Аспид]

Не то, что бы остался доволен после испытаний - я просто был вне себя от радости. Лодку потом стало так жалко отпускать, но это её дорога!

Заодно и весло-с-зубчиками тоже прошло через опытные руки Григория.
Если кому надо захочется иметь подобное - выходите на связь, до мая успею изготовить несколько вёсел.

[kolun]

Не то, что бы остался доволен после испытаний - я просто был вне себя от радости.

поздравляю тебя, Александр! Если лодка понравилась такому искушённому каякеру, как Григорий, то...
Это высшая оценка.

[PASHA]

Джентльмены, мои искренние поздравления! Очень приятная новость . Так держать! Дядя Саша, немного отработаешь технологию весел и можно будет где-нить на Падлере мелкие партии реализовывать. Даешь полноценную верфь-воркшоп!

[Windragona]

Поздравляю, Саша!!!
Красиво смотрится лодка!

[HigherG]

Собственно говоря пришло время расставить все точки на «и». Лодку у дяди Саши заказал я. Не то чтобы у меня был дефицит лодок, но осенью я кажется окончательно подсел на гренландские штучки, и мне нужна была именно гренландская лодка. Можно конечно было купить, но с текущим курсом, лодка будет стоить как самолет. Поэтому решил пойти именно этим путем уж очень мне осенью понравилось исполнение Кьяе.

Нашли чертежы лодки в свободном доступе – cnckayaks.com – компьютерщик по имени Крис в Минессоте создал несколько версий традиционного западногренландского каяка, с такими обводами и формой, которая является традиционной в знаменитой бухте Диско. Выкладывая чертежи, руководствовался той же философией «открытого источника», когда кто угодно может дорабатывать, улучшать, или просто использовать софт. Лейтмотив Криса, как я понял: максимально сохранить традицию постройки таких лодок, за счет ее бесплатного распространения. Когда мы впервые эту лодку выложили, на фейсбуке, он очень позитивно отреагировал, насколько далеко географически «забрался» этот проект.

Вариантов лодки несколько, базовая версия Shriker, и различные вариации – туринговая T, классическая улучшенная Shriker 2, и наконец то, что нужно было мне, cпециально предназначенная для тренировки различных эскимоских переворотов – Shriker R(otator). Основной особенностью R-версии максимально заниженная задняя палуба с целью минимизировать объем и возможность эскимосить.

Встретились мы c дядей Сашей в ноябре, проговорили все аспекты, прикинули некоторые моменты, учитывая мои габариты, сошлись на цене, я выдал некоторую сумму на материалы, и разошлись. В конце декабря лодка была готова, и решили меня в нее посадить в первый раз.

И тут нас обоих ждало разочарование. Нет, когда я увидел лодку и ее обводы – был в восторге. Но когда сел и попытался лечь в ней на заднюю деку – не получилось. Спина уперлась в губу комингса в задней части кокпита. Теоретически это могло означать, что с лодкой не получится работать так, как хотелось бы. Что делать? В общем, думали над этим, советовались с Крисом, моими знакомыми японцами, и наконец решили, что надо проект довести до конца, в любом случае возможны некоторые решения. Если не пойдет, в любом случае дядя Саша может выставить его в свободную продажу, и если продастся, будет строить еще одну лодку «учтя ошибки прошлого».

В общем, пришло время X, принять решение, и мне, и дяде Саше, что дальше делать. Без шуток, все эти 2.5 месяца думал о том, как же поступить, и в конечном итоге для себя пришел к тому, что скорее всего момент «неполной укладки на спину» не является решающим - если на воде я смогу спокойно держать лодку в скаллинге, и эскимосить, то этого скорее всего будет достаточно.

Договорились, подобрали день с максимально благоприятной погодой – такое окошко было в четверг после обеда, удостоверились что лед утащило на юг и поехали прямо на Анивский городской пляж.
Честно скажу, я и в первый раз сразу влюбился в эти обводы, но когда увидел ее живьем, в «полном макияже», всю такую блестящую и ладную, с оригинальными решениями по люкам, не мог отвести взгляд.

Въехали в Аниву, погода и море не разочаровали, был очень легкий ветерок и небольшая 10-15 см волна. Испытавать можно. При мне было мое деревянное алеутское весло, нужно также было испытать весло дяди Саши, ну и мое новое приобретение – неопреновая эскимоская крутка «тулик», которая напрямую надевается на очко и играет роль юбки. Пошутил слегка – «щас мы эту куртку не натянем, и испытания закончатся». Дядя Саша загадночо улыбался в усы.

Первое впечатление – лодка безумно легкая. Даже мне кажется легче моего стекла-кевлара. В общем-то логично, на ней ничего пока нет, ни сидушки, ни бедерных упоров, ни такелажа, ни скега. Облегчили ее на одну переборку. Кстати о сидушке. Пока используем, временную подставку, которая просто выравнивает площадку для пятой точки.

Сел, натянул тулик, получилось. Прислушался к ощущениям. Они были немного другие, чем в январе. В январе я сразу уперся в переборку и спиной в комингс. И мне казалось, что я был расперт максимально в лодке. На этот раз, такого ощущения не было. За спиной было некоторое расстояние, бедра тоже полностью не были распертыми, и даже в переборку не упирался жестко. Ощущения словно хорошо подобранный размер обуви. Впрочем, для эскимосинга нужно чтобы «обувь» была на размер меньше. Ну уменьшать, это не увеличивать.

Следующая проверка, решил понять, может что-то изменилось и я смогу лечь на спину. Выгнулся, поясница опять болезненно уперлась в комингс, но неожиданно для себя плечи и затылок коснулись палубы. Вот так номер, получается, в принципе, лег. Если комингс будет мягким, то вообще не проблема. Возможно это сидушка сыграла такую роль, возможно я последнее время тянул спину в спортзале, ну или может погода такая хорошая, хз, в любом случае такое начало обнадеживало.

Вытащил лодку на литораль, сразу почуствовал отсутствие такелажа, куда девать весло? Разобрался, и по-возможности аккуратно , с накатывающими волнами, сполз в воду, отойдя на 5-7 метров за линию 20 см прибоя.

Замер на несколько секунд. Замерла и лодочка. Словно оцениваем друг-друга. Перевели дыхание и ладно. Погреб вперед. До этого не греб 3 месяца, и сразу почуствовал ЭТО. Знал что будет так, но таки средняя-нижесреднего первичная остойчивость все равно застала меня врасплох. Начал грести вдоль берега, в один конец, в другой. В какой-то момент поймал себя на мысли: «Вихлявая, зараза». На самом деле, круг за кругом, пару раз пришлось хлопать по воде в нижней поддержке, чуть не куврыкнулся. Впрочем, для лодки с такими жесткими и безкомпромисными скулами и минимальным объемом логично.

Ладно, надо начинать испытания по плану. Стал делать форсированные повороты, кренами и с рулежой веслом. Опачки! Эта лодка может поворачивать! На самом деле, при правильном крене и усилии, словно отличные карвинговые лыжи, режет поворот. Однозначно в плюс.

[HigherG]

Идем дальше. Поддержки, в данной ситуации актуальны только нижние. То что она на них реагирует, мы уже выяснили. Теперь скаллинг. Проверил натянут ли плотно Тулик, и можно ли будет его сдернуть, если придется выстегиваться. Все ок. Глажу волны широкой частью весла. По немногу наклонясь в бок. Ощущения – лодка наклоняется ровно настолько, насколько я ей позволяю. Никуда не пытается убежать. Это очень хороший знак. Полной дуги весла спереди назад и обратно вообще не требуется. Весло остается в передней полусфере, и лодка не пытается кувыркнуться. Так что по вторичной остойчивости вердикт: убервторичноостойчива! Решаюсь, что можно идти дальше, и ухожу в отрицательный угол. Лежу на спине. Секунд 10-15. Соль на губах. Прохлада мартовской воды. Возвращаюсь. Очевидно - тест пройден, скаллинг без вопросов. Легко ложусь на воду и ставлю лодку в вертикальное положение снова и снова, все с тем же результатом. Надо двигаться дальше.

Но прежде чем эскимосится, смотрел дяди Сашино весло. Самые положительные впечатления, см. мой пост об этом выше. Передача весла, оказалась, кстати, штука совсем не простая, но мы ее кое-как осуществляем– он кидает в меня, я в него.

Итак, момент истины. Надо эскимосить. Ищу чуть поглубже место. Встаю в стойку. Диапазон и изменение ощущений в точности такое же, как перед крутым кулуаром на лыжах. Легкий мандраж ушел, растворился, аки утренняя дымка, полное ощущения решимости. Пошел...

Вода оказалось не такой уж холодной – в первую очередь за счет того, что на мне 5 мм капюшон тулика плюс маска, да щекам холодно, но не более того. Секунда, вторая. «Пощупал» лопастью поверхность из под воды. Прощупывается, все наместе, пошел. Спокойно, без напряга, медленно разворачиваю торс и поднимаюсь. Исключительно легко и плавно. Словно ручка настройки частоты на японском радиопремнике, поднимается-настраивается очень и очень тонко. Красава! Повторяю маневр, соскакивает внешяя нога, ну думаю все, щас не встану. Но нет, все в точности также, спокойно, ровно с той скоростью, с которой поворачиваю, и с какой мне надо, лодка спокойно встает. Такое ощущения что она вообще не нервничала, в отличие от меня. Чудесно!

Иду к берегу. Эмоции через край. Сомнения отпали, вылезаю, жму дяде Саши руку. «Забираю у вас лодочку». Настолько позитивные ощущения, что как-то бесцельно суечусь вокруг машины, словно барышня переполненная чувствами, наконец начинаю переодеваться. Настроение настолько шибутное, что решаюсь окунуться воду. Это отдельная история.

В общем, резюме. Это именно то, что строили. Однозначно не туринговая лодка, слишком маленький объем, и слишком сложно будет на ней в условиях волнения, дека слишком низкая, первичная устойчивость приведет к постоянной борьбе с волнением. Зато это однозначно станок для тренировки различных видов эскимоских переворотов. Сравнивал ощущения с японским Waterfield TransAm, и они были примерно одинаковые. Чуткая лодка, которая реагирует на то количество усилий, которой прикладываешь во всех видах опробованных маневров. Конечно надо дорабатывать, такелаж нужен, сидушка и упоры, чтобы «распереть» меня в лодке. Но это дело времени, до сезона еще время есть. На самом деле теперь очень хочется, чтобы чтобы он по-скорей полноценно начался... И отмазок не натренировать разных эскимосов теперь нет. 

Огромное спасибо, дядя Саша, вышло очень душевно!

PS. Лодку назвал Qatja. Отсылка к традиционному спеллингу слова Qajaq.

[Аспид]

Григорий, спасибо за подробный отзыв! Добавим необходимые фитюльки и - Вперёд, Rotattour Qatja!

Добавлено через 4 минуты
[quote=PASHA;58751]...где-нить на Падлере мелкие партии реализовывать...QUOTE]
Работаем исключительно по индивидуальным заказам!

"А вот лодки, вёслы! Вам скоко завернуть?"

[Аспид]

Прошёл год и настала пора спустить на воду очередную лодку.
Она, практически готовая, почти два месяца висела в мастерской.
Каяк построен на основе всё того же проекта Shrike с изменениями под свои желания. Увеличил длину и ширину, немного изменил углы наклона штевней и получилось 535х35х25см, вес около 20 кг (ещё не взвешивал), расчётная загрузка до 130кг, объём двух трюмов ок.150 литров, на недельный поход должно хватить. Кокпит океанского типа, почти круглый, 60х54см. Материал корпуса - фанера и бамбуковое полотно со стеклотканью и эпоксидкой.
Очень лёгкая на ходу, отлично держит курс. Поначалу показалась немного неустойчивой, но это от непривычки и общей нетренированности, ведь это был первый выход на воду с ноября.
Прошлись с другом (он на надувном каяке) по Красноармейской протоке и оз.Червячному.
вот ссылка на облако https://cloud.mail.ru/public/FTps/7nHnvkSrX

[Аспид]

Ещё фоты на воде

[Мне интересно]

Красивая лодка,поздравляю!
Нос имеет чуть несимметричную плавность изгиба или показалось?
Что за плетеная фанера,где ее берут?

[Аспид]

Сообщение от Мне интересно

Красивая лодка,поздравляю!
Нос имеет чуть несимметричную плавность изгиба или показалось?
Что за плетеная фанера,где ее берут?

Спасибо!
Да, несимметричность имеется, как у всякого лица.
Плетёнка - это бамбуковое декоративное полотно. Тонкое, 1,5-2мм, но прочное. Можно найти в магазинах стройматериалов.

[Windragona]

Красивая лодочка! Прям белый лебедь!

[Аспид]

Каяки продолжают появляться.
Очередной был сдан заказчику ещё в конце мая и уже неоднократно опробован на воде, но вот не был ещё представлен распадовскому сообществу.
Итак, каяк заказал один наш известный и уважаемый каякер для своей дочки - 6-летней девочки ростом менее 120см и весом 20кг. Так что и размеры лодки получились соответствующие: 3,4х0,44х0,21м, вес 11,5кг.
Материал традиционный: фанера, стеклоткань, эпоксидка и бамбуковое полотно для палубы. Из особенностей постройки можно отметить только маленькие размеры деталей и, сответственно, меньшее затраченное время.

[Аспид]

Лодку, соответственно пожеланию заказчика, расписал в традиционном стиле сахалинский нивхский художник Федор Мыгун (он на одном из снимков). Процесс занял целый день без перерывов и перекуров и, честно скажу, несмотря на кажущуюся простоту происходившего, в воздухе витало нечто, наверное, муза.
Чтобы предотвратить возможный оверкиль, сделал аутриггеры, прикрепляемые на болтах. И весло в гренландском стиле, украшенное вензелями в стиле самой лодки.

[Аспид]

Каяк был закончен и сдан почти перед самым моим отъездом в Крым, и уже оттуда я смотрел по Вацапу фотографии лодки на воде вместе с её юной хозяйкой. Маленькая Катя просто села в лодку и поплыла, сопровождаемая восхищенным папой. Смотрелось красиво!