Каяки из-за бугра

[уБз]

Сообщение от Emich

У Ладоги есть 1 минус ...НО сам алюминиевый сплав ГОВЕНЫЙ!!! соленая вода его сжирает, поэтому полноценной морской лодкой он не является...

... опреснять надо патамушта... и чаще, чем раз в сезон при надлежащем (и не сильно большом) уходе Ладога 5 - 6 сезонов стопудово по морю отходит... даже при том, что под солёную воду не заточена

[Serg]

Сообщение от уБз

... опреснять надо патамушта...

истину глаголишь... я бы даже сказал это нужно делать после каждого похождения по морю, причём с полным демонтажём самого каркаса потому, как думаю этот паганый алюминий, способен закиснуть и прикипеть через пару недель, даже после похода в пресной воде. И если даже каркас сразу после похода просто разобрать и оставить не промытым после солёной воды, то потом вообще не соберёшь из-за прилипшего песка с солью.
Тык што ухаживаем за снарягой господа пираты... ухаживаем

[Alex_Minsk]

Нашел еще интересные модели на сайте http://www.folding-kayaks.com/

PE 1 480 - Expedition.

Feature Model 480 is an amazing touring kayak weighing just 17kg. Excellent hull speed, great tracking, good storage, and the performance only a skin and frame kayak can offer make this a superb choice for any touring kayaker under 85 kg.

Specifications:

• Capacity: 145kg
  
• Length: 4.80m
  
• Beam & Depth: 63cm & 34.3cm
  
• Weight: 17kg
  
• Bag dimensions : 100cm x 37cm x 35cm
  
• Standard Equipment: Carrying Backpack, Dual 8" Access Hatches, Footbrace, Decklines & Safety Lines, Floorboard, Sprayskirt, Padded Footrest, Padded Seat , Foot pump
  
• Optional: Floatation Bag, Cockpit Cover, Seasock, Inner Neoprene Hatch Cover, Floatation foam pad, Rudder System, Bilgepump System
  

Price: Euro 2.740 (w/ standard equipment)








PE 1 500 Expedition.

The Model 500Expedition is the largest, highest volume touring kayak from Fujita. The long hull efficiently covers long distances, tracks well, and has plenty of room for gear. The 500 is best suited for paddlers over 70kg or those seeking a roomier cockpit. The 500 outperforms composite kayaks weighing 10kg more! Stable enough for a beginner, yet high performance so you won't outgrow it as your paddling skills improve.

Specifications:

• Capacity: 160kg
  
• Length: 5.00m
  
• Beam & Depth: 63cm & 37 cm
  
• Weight: 18kg
  
• Bag dimensions: 100cm X 37cm X 35cm
  
• Standard Equipment: Carrying Backpack, Dual Access Hatches, Footbrace, Decklines & Safety Lines, Floorboard, Sprayskirt, Padded Footrest, Padded Seat , Foot pump
  
• Optional Floatation Bag, Cockpit Cover, Seasock, Inner Neoprene Hatch Cover, Floatation foam pad, Rudder System, Bilgepump System
  

Price: Euro 2.940 (w/ standard equipment)

[Hamster]

Сообщение от Serg

я бы даже сказал это нужно делать после каждого похождения по морю, причём с полным демонтажём самого каркаса потому, как думаю этот паганый алюминий, способен закиснуть и прикипеть через пару недель, даже после похода в пресной воде. И если даже каркас сразу после похода просто разобрать и оставить не промытым после солёной воды, то потом вообще не соберёшь из-за прилипшего песка с солью.
Тык што ухаживаем за снарягой господа пираты... ухаживаем

...эээ.. добавлю ка я и свои 5 копеек, вобщем было дело, после перехода из пади к анивскому пляжу, в силу своей лени, оставил на "завтра" смыв соли с каркаса, коий и пролежал в упакованном виде цельный год.. к началу нового сезона я с ужоасом подумывал о предстоящих мучениях при сборке НО !!!.. по совету адмирала Убза, тупо замочил все аллюминивые части в ванной, часов на пять, и сё ничо не клинило... единственное палучил втык за ванну, ибо вся в песке была ... но это уже другая история...

[уБз]

... фанера и файбергласс? хм, да фиг знает...

[HigherG]

Сообщение от уБз

... фанера и файбергласс? хм, да фиг знает...

не забывай, на фанере человек перешел атлантику

[Serg]

Сообщение от Hamster

...эээ.. добавлю ка я и свои 5 копеек, вобщем было дело, после перехода из пади к анивскому пляжу, в силу своей лени, оставил на "завтра" смыв соли с каркаса, коий и пролежал в упакованном виде цельный год.. к началу нового сезона я с ужоасом подумывал о предстоящих мучениях при сборке НО !!!.. по совету адмирала Убза, тупо замочил все аллюминивые части в ванной, часов на пять, и сё ничо не клинило... единственное палучил втык за ванну, ибо вся в песке была ... но это уже другая история...

то то и оно. Ты же каркас разобрал а это самое главное. И даже если бы ты вообще не смывал соль, то в принципе Да повиг, вон бросил в ванную. Ну а если бы оставил в собранном виде, то в том случае, если бы вдруг понадобилось разбирать лодку для транспортировки, пришлось бы покупать какой нибудь русский спрэй типа "Унисма", для откручивания стремянок на грузовых авто, потому как VD-40 не взяла бы или ломать стрингеры как в случае с Емичем.

зы:песок ладно, смыл все улики и дело в шляпе. А я вот всю керамику у ванны исцарапал трубками, но она у меня старая поэтому не жалко, всё равно скоро при ремонте менять буду, а вообще хочу кабинку поставить. А вот где потом буду мыть не представляю даже...

[уБз]

Сообщение от HigherG

не забывай, на фанере человек перешел атлантику

... не, я не к тому, что фанерка расслоицца аккурат на второй день похода просто не уверен сколько сезонов протянут фанерные детали... при регулярном омовении солёной водой
... хотя файберглас вызывает куда большие опасения.... учитывая воспоминания о короткой жизни палаточных дуг из ниво

[Emich]

Сообщение от уБз

... не, я не к тому, что фанерка расслоицца аккурат на второй день похода просто не уверен сколько сезонов протянут фанерные детали... при регулярном омовении солёной водой
... хотя файберглас вызывает куда большие опасения.... учитывая воспоминания о короткой жизни палаточных дуг из ниво

Костег, помницца мне каркас Кэловской лодки. Не сказал бы я что он на второй день расслоится. Вся суть в исполнени. Уверен что буржуйским алюминиевым каркасам, начхать на соленую воду (ничего им не будет) взять обработку алюминиевого каркаса для шатра.

[HigherG]

Сообщение от Emich

Костег, помницца мне каркас Кэловской лодки. Не сказал бы я что он на второй день расслоится. Вся суть в исполнени. Уверен что буржуйским алюминиевым каркасам, начхать на соленую воду (ничего им не будет) взять обработку алюминиевого каркаса для шатра.

костик как раз имел ввиду что не на второй день, а на второй год... ну не важно.. кэловской лодке ок. 7 лет, правда воды в ней было (сравнивая с нами) минимум... а про буржуйский люминь, думаю правда... у фезеркрафта не голый алюминий, а какой-то разноцветный, то бишь обработаный...

[HigherG]

еще один интересный вариант каркасных байдарок, ко всему возможен как деревянный, так и люминевый вариант... французкая такая хрень


http://www.nautiraid.com/nautiraid-b...kayaks-gb.html

ну а вот это... даст ист фантастиш, цу рекомендире, кемска волост я-я!!!

http://www.nautiraid.com/nautiraid-m...kayaks-gb.html

[уБз]

... да, смотрицца впечатляюще!!

[HigherG]

кстати, продолжая тему милитари, кэловский "военный" вариант

http://www.klepper.com/en/faltboote_...us_xxl_585.php

[HigherG]

заказал таки лодку... оранжевую... :-)

[Emich]

кидай сцылку, хоть пооблизоваться