Продам разборный парусный катамаран

[Morgan]

http://raspadok.ru/forum/attachment....8&d=1345943329

Цена 250 000р (без двигетеля)
можем обговорить все условия тел. 8-924-115-86-46, 8-914-201-09-19

фотографии в разделе Экспедиция "Обход Шмидта 2012" с 26 и далее
http://raspadok.ru/forum/showthread.php?t=1643&page=26

реальные отзывы можете узнать у участников этого похода

СК24 Техническое Описание

Размеры и масса отдельных упаковок позволяют перевозить судно авиа- и ж/д-багажом, на багажнике легкового автомобиля, переносить в руках. Это позволяет доставить судно практически на любую акваторию. Упаковки имеют ручки и лямки для удобства переноски. В сложенном виде судно может храниться везде, где относительно сухо, при температуре от -10оС до +40оС.

Парусное вооружение судна бермудский шлюп. Минимальный парусный гардероб катамарана состоит из трех парусов: грот, стаксель и штормовой стаксель и позволяет нести эффективную парусность при ветрах от 1 до 8 баллов. Грот изготовлен из дакрона (200г/кв.м), снабжен сквозными латами из стеклопластика, имеет два ряда рифов. Нижняя шкаторина свободная. Стакселя дакроновые, крепятся к штагу латунными ракс-карабинами. В качестве опций возможна комплектация дополнительными парусами: кливером.

Надувные поплавки судна изготавливаются из воздухонепроницаемой лодочной ткани плотностью 900г/кв.м. В качестве дополнительной опции выполнено дублирование днища вторым слоем ненапряженной ткани, что делает поплавки практически непробиваемыми. Также верхняя часть поплавков покрыта нескользящим покрытием «Antislip». Поплавки имеют веретенообразную форму, выполнены цельноклееными и двухсекционными. Носовые оконечности поплавков конусные, без жестких элементов: поэтому при столкновении с препятствием корпус мягко, без поломки демпфирует удар; в то же время надувные носы достаточно жесткие, чтобы их не сминали волны. Кормовая оконечность поплавков жесткий плоский транец, конструктивно соединенный со стрингерами.

Основные параметры «SibCat-24»:
Длина L, м 7,4
Ширина В, м 3,4
Высота от КВЛ, м 8,5
Ф поплавка в миделе, м 0,65
Высота палатки в коньке, м 1,2
Клиренс, м 0,45
Длина упаковки, м 2,9
Масса (не более), кг 220
Полезная грузоподъёмность, кг 650
Пассажировместимость, чел 4-8
Паруса:
Грот, кв. м 11
Стаксель, кв. м 5,1
Штормовой стаксель, кв. м 2,1
Кливер / геннакер, кв. м 9 /22

Палуба (трамплин) изготовлена из тисненой нескользящей ткани с односторонним ПХВ покрытием. Натяжка палубы осуществляется шнуровкой вдоль поплавка. Дополнительная функция шнуровки – быстрый сброс воды, попадающей на палубу, например, при накрывании поплавка волной. На трамплине имеются дополнительные отверстия для стока воды, исключающие захлёстывание воды снизу. Люверсы – латунные, некородирующие в морской воде. В качестве опции кокпит оснащен надувным сидением, на нем удобно сидеть, на него можно облокотиться спиной, сидя на трамплине.


Палатка-рубка имеет достаточные размеры для походного багажа и размещения на ночлег экипажа. Палатка оснащена внешними карманами для фалов и других снастей, и внутренними — для всяких мелочей. Палатка изготовлена из водонепроницаемого тентового материала с ПХВ-покрытием.

Противодействие дрейфу обеспечивается собственно поплавками и центральным швертом, расположенным под трамплином, между поплавками. Конструкция швертового устройства позволяет регулировать угол между плоскостью пера шверта и ДП катамарана. При наезде на препятствие шверт откидывается, а при попутных ветрах может быть поднят. Лавировочный угол в пределах 100о при ветрах силой до 5 баллов и волне до 0,5м.

Рулевое устройство – классическое: два руля на жестких транцах связанных конструктивно с каркасом и надувными корпусами. Румпеля соединены поперечной связью с удлинителем, коробки рулей из нержавеющей стали. Рули фиксируются в опущенном и поднятом положениях, при наезде на препятствие откидываются.

Каркас и подмачтовая пирамида изготовлены из оксидированных труб Д16Т с полимерным покрытием. каркаса из труб с высокоэффективными антикоррозионными характеристиками к морской среде. Оковки, соединяющие разнонаправленные элементы каркаса, выполнены из нержавеющей стали. Концы всех труб закрыты пластмассовыми пробками.

Мачта поворотная разборная, состоит из 3-х элементов. Мачта изготовлена из мачтового профиля «Марлин» №3, форма поперечного сечения каплеобразная. Вооружение 3/4. Все оковки из нержавеющей стали. Выше узла крепления штага и вант имеется дополнительный блок для подъёма геннакера. В районе степса установлены утки для фиксации фалов. Гик закрепляется к мачте шарнирно, лик-паз на гике отсутствует нижняя шкаторина паруса свободная.

Стоячий такелаж: штаг и ванты из 19-прядного стального нержавеющего троса диаметром 4мм; все элементы(тросовые наконечники, вант-путенсы, штифты ф8мм с кольцами, талрепы М10)из нержавеющей стали.

Бегучий такелаж. Фалы проведены внутри мачты. Грота фал диаметром 8мм с лавсановым сердечником. Гик оснащен гика-шкотом и оттяжкой гика. Гика-шкот представляет собой систему из 2-х двушкивных блоков, один из которых закреплен на гике,а другой, со стопором в районе кормы. Оттяжка гика также образована двумя двушкивными блоками, один из которых закреплен на гике, а другой, со стопором подвижно крепится на тросовом погоне. Гика-шкоты и таль оттяжки гика мягкие, диаметром 8мм, проведены в 3 лопаря. Стаксель-шкоты диаметром 8мм проходят через блоки, закрепленные за шнуровку на ноге пирамиды и фиксируются в кулачковых стопорах, расположенных на соответствующих «ногах» пирамиды.

[Гетман]

Володя, а не жалко такую красоту продавать или что новое задумал взять?

[Morgan]

Очень жалко,
в столице ему не будет места, а у меня на НЕГО времени...
Не хочу чтоб он умер в гараже, пускай служит людям...!

[Arkan]

дааа тема прикольная!

[Snowyhelga]

а я сначала прочитала :Разбойный парусный катамаран)))

[BoochUUS]

Сообщение от Snowyhelga

а я сначала прочитала :Разбойный парусный катамаран)))

ну дык флаг то на нем какой... - http://raspadok.ru/forum/attachment....8&d=1345943329

[Morgan]

флаг - даром! для участников совместного похода - скидка 50 000