Иронические заметки про поездку на Кудыкину гору.

Люди делятся на тех, кто интересное для других делает интересным для себя и тех, кто интересное для себя делает интересным для других. (Сергей Федин)

Иронические заметки про поездку на Кудыкину гору.

Побывать в Париже и умереть – вы слышали такую фразу? Идиоматическое выражение – не правда ли? А как вам фраза - побывать на краю света? Забавненько, согласитесь. Так вот, докладаю. В Париже, хоть и пролётом, ага, как та самая фанера, но побывать удалось. То ли «Орли», то ли «Шарль, кажись Азнавур, хотя может быть и запятовал». Но аэропорот мне очень понравился. Особенно эскалаторы. И оставить свои следы на мысе Край света тоже повезло, прям несказанно. Хотя там с эскалаторами напряги, в основном ножками, ножками, почти по танкодрому. По пояс в грязюке. Она то хоть и лечебная, но уши долго пришлось потом отмывать. Но это было давно, ещё в прошлом тысячелетии...
А вот, что бы просто взять и поехать на кудыкину гору? Согласились бы? Ах, вы не авантюрист и в сказки уже не верите? А зря. Вы, случайно не бомбилой*** на такси работаете? Очень даже зря. Значит, вы уже состарились. А вот я до сих пор в сказки верю. Не торопитесь делать выводы, что в старости снова в детство ударился. Вчерась съездил, всё таки. И в Кудыкино и даже на Горе побывал. Естественно, что на кудыкиной горе.
Нет, не шучу. Как на исповеди. Но давайте по-порядку.

До этого я ездил на разведку в Орёл, планировал и в Воронеж заодно заглянуть. Там у них прямо в центр города, на адмиралтейский остров, тот самый, где раньше русское адмиралтейство располагалось, приплыли бобры. Настоящие. Даже одного аквалангиста тамошнего за ногу укусили и деревья погрызли. Честно. Вот сто лет не приплывали. Вместе с тогдашними хозяевами как свалили за бугор так и хрен вам, а не белая булка. А тут бац – и приплыли. Даже по зомобоящику показывали.

Можете сами глянуть и убедиться
http://vk.com/video-48238118_166630261

Спиралеобразность истории, однако, только по-воронежски. Вот скажите, в каком городе вы видели памятник штопору? Не видели? Вот то-то же. А в Воронеже есть. Настоящий, многометровый, то ли с никеля, то ли с нержавейки. Вот влюбленные когда назначают свидание или новые русские «стрелку забивают» – так и говорят, встречаемся у «Штопора». Оно, может быть, и какому-то партейному деятелю ставили памятник или событию экстраординарному, типа открытия молекулы ДНК, а получилось, что штопору. Народ ведь всё видит, народ не обманешь…
Вот ни грамма сказки не сочиняю. А если бобры приплыли, через сто лет то, что это значит?
Нет, не угадали. Репин здесь ни причём. И писать свою знаменутую картину «Бобры приплыли» уже не будет. Я где-то читал, что он уже умер. Так и не дождавшись… пока приплывут бобры. Но в этой истории есть очень положительный момент.
Бобры и раки – это как первые ласточки весной. Если пришли – значит экология начала восстанавливаться и вода там чистая. А если вода чистая, то и душа чище будет. И народ добрее станет. Всё ведь в природе взаимосвязано. Вот вы хоть раз видели в Москва-реке бобров или раков? Нет? И не увидите. Вот я один раз только каких-то мутантов видел, то ли краказябры, то ли зяброхряки, то ли водолазы…Но ужасные на вид. Бр-р-р…
Но-но, вот только не нужно мне шить статью не хорошую. За плохое знание истории и клевету за дезинформацию. Да, в Воронеже нет моря. Вот моря нет, а адмиралтейство было. Это как в Москве – министерство культуры есть, а вот с культурой… Вы думаете почему «москалей» так по всей Руси великой недолюбливают?
Ошибаетесь. Не потому, что их испортила прописка московская. Отнюдь. Причина в другом – потому что министерств культуры теперь несколько. И российское, и областное и даже городское, а вот с культурой… Ну, вы догадываетесь, да?
Поездивши по стране не мало и, побывавши в таких тму-тараканях, которых и на стометровых картах нет - приходилось невольно, обращать внимание на парадоксы российской глубинки. Министерств и клубов нет, а культура есть… Так может быть не в министерствах дело, а в раках и бобрах? Которые в Воронеж уже приплыли! Может ну его, этот «берег турецкий» где всё алл-инклюзив и по ценам на порядок ниже. Может лучше бобров разводить?

В Орёл выехал в 00-05 в пятницу. С тайной надеждой провести разведку на предмет низких температур в январе, снежного покрова и прочих разных параметров. Об истинных причинах разведки расскажу более подробно ниже. Как раз у нас, в Катуаре, что севернее Москвы, снежок выпадать с утра начал. Вот как раз в том самом районе, где самое аномальное место в области.
http://xmoscow.narod.ru/podmos11.html

И не первый в этом году, но очень похоже, что уже основательно. И до самой весны. И чем дальше на юг, тем больше. Пока добирался до южного заМКАДья, снег повалил «как из ведра». Попробовал сначала по платной М-4 «Дон» рвануть на юг. Думал, если платная – значит и чистить должны, ну, если по логике рассуждать. Тугрики то кровные, из собственной пенсии. Угу, дудки вам и кукиш с маслом, вместо логики.
Умом Россию не понять… Рыночные отношения в России работают, не без этого, но как-то кособоко и кривокосо. Только когда нужно денежку собирать тогда и работают. А жаба-то душит. За пустой микроавтобус содрали как за фуру, «под жвак» загруженную водкой. Попытался было спорить, что на этом басике даже на Красную площадь можно заезжать, ибо грузоподъёмность у него меньше тонны. Ну да, разбежался – не нравится – не ешь, вали на безплатную дорогу. Но только мы предупредили тебя. Там раньше был знаменитый Коломенский тракт. А про тракт этот разные слухи ходят…
http://xmoscow.narod.ru/podmos_koltrakt.html

И дорогу эту ещё только начинают перестраивать. С большака, по которому ещё Пётр Великий в Воронеж ездил флот российский строить в степи придонья. Про тракт этот многие знают, даже дети… Вообщим, не рискнул я на ночь глядючи.
-А как же с деньгами уплоченными быть, - интересуюсь.
-А никак, - отвечают. - малюй заяву, отвози в офис, там тебе сделают перерасчёт и может быть месяца через два-три и вернут, если сочтут причину уважительной. Если счёт валютный есть в банке закордонном...
Поинтересовался, где же офис центральный, что бы уже гарантировано получить и не бегать по этажам разным.
-Тык-пык, да я, да мы, да вот, да понимаете...
Так и не выяснил, в каком оффшоре офис самый главный. То ли на Кипре, то ли в Куршавеле, то ли в Гондурасе…

Пришлось ехать, денежку то уже инкассаторы увезли. В оффшор, наверное. Банки нынче в России лопают чаще, чем мыльные пузыри на фиесте мыльных пузырей. Риск большой денежку в России хранить…
Прокатился с десяток км. Да и свернул в сторону Тулы.
Но уже по крымской М-2. Пока разбирался в хитросплетениях дорожных загогулин «семь загибов на версту» и Сахалин проснулся. Давай СМС-ками бомбить, да названивать. А им ведь глЫбоко фиолетово, что у нас ещё ночь. У них траблы нерешаемые, проблемы мирового масштаба, а я так, примус починить собрался в середине ночи, от нефик делать.

Дают вводную. Значит так, смотри, не перепутай, завтра из Сочи борт в Шереметьево придёт. Ровно в обед. Там нужно встретить мою жИнку с дочкой. Вместе с инвалидной коляской отвезти их на «три вокзала». И посадить в питерский поезд. Лучше бы, конечно, сразу их в питерскую клинику травматологии, в приёмное отделение. Но я же понимаю, своих забот, наверное, выше крыши, вы же там как тараканы в клоповнике… Старик, вот на тебя одна надежда, выручай брат. Говорят, что какой-то поезд пустили нынче, то ли баклан, то ли аист, я их вечно путаю. Но слышал, что очень быстро бегает – два фунфырика разколошматить на троих не успеешь и уже в Питере. Там же у вас всё рядом…

Ну, а куда денешься, все мы смертные, все под одним богом ходим, все за рулём, сегодня ты, завтра тебя, всё по спирали… российской действительности.

А тут ещё один звонок, на вторую трубку. Номер не определяется, значит, кто-то продвинутый звонит, через компьютер и явно через проксисервер Анголы или Зимбабве, что бы моссад и МИ-6 не смогли прослушать.
-Ты в Орёл, случаем, не собираешься завтра?
-Уже еду.
-Брателло, да ты прямо молоток, дело есть.
-Что на этот раз? Надеюсь не капот от «Ниссан-президента», размерами с диван для новых русских и лобовое стекло бронированное на «Линкольн».
-Да там мелочь, в кармане поместиться.
-А что конкретно?
-Да фигня. Сможешь заскочить в Ливны, к пацанам, они там у одного деда в огороде нашли реактивный миномёт «Катюша». Почти новая. Но она не на американском «Студебеккере» стояла, а на нашем родном ЗИС-5. Видать, дедок, прикопал «на чёрный день», а тут скоропостижно скончался на сто втором году жизни. Ну, а правнуки подсуетились и спихнули «Катюшу» то ли талибам, то ли жовто-блакытным на Украину, а может и грузинам. А машина им как зайцу оглобли. Так они и говорят, типа забирайте задаром, в обмен на японскую «Арисаку***». Так у нас этих «арисак» половину Южного вооружить можно…

-Слухай, хлопец, а я по кумполу не получу за ваши «арисаки»?
-Да не, спокойняк, они летом сами приедут на кочку. Когда «Жигуль» подшаманят, который прадеду подарили как ветерану, на тридцатилетие победы.
То не смог бы ты открутить там одну детальку и завтра вечером передать с холостяком*** на кочку. А то мы с понедельника приступаем к ходовым испытаниям, дело срочное, сам понимаешь. У вас же там всё рядом…
Информация оказалась супер секретной – нужен флянец для переднего моста на полуось. Для какой машины, пытаюсь уточнить.
-Да неважно, мы тут с кукурузника*** и сафаря*** решили собрать, что-то среднее, между паджериком*** и паскудиком***. Люфтануть*** дюймов на двадцать и впиндюрить туда, что–то дюймов на пятьдесят-семьдесят. Ну, ты же знаешь, «Боггеры***» «не катят нам по масти», а на «Мудзиллах***» только лохи катаются по асфальту, типа Феди с Колей и прочей пузомтёртой шушеры***.

Дальше я попытаюсь передать смысл фраз своими словами. Потому, что если даже очень сильно постараться и сделать расшифровку некоторых слов, хоть как-то понятными, для людей желающих заиметь собственные колеса, то туши свет – бросай гранаты. Расшифровка, до состояния «читабельности» и «понимабельности» фраз может быть в десятки раз больше самого рассказика.
Поэтому очень коротко.

Задумали хлопцы на кочке в Охотском море переплюнуть саратовский «обморок***». И решили примайстрячить на свой вездеход задние колёса от трактора «Беларусь». Но «несрастуха по-полной» с дисками и мостами. У трактора заднего моста, как на джипе, в классическом понимании, нет. А колеса с дисками от трактора не подходят по размеру флянца полуоси на продвинутом «японце». Нужен флянец с дырками от ЗИС-5. Или без дырок, но от ГАЗ-69 или УАЗ-буханка. А они уж сами расточат, просверлят дырки и доведут «до полной кондиции»
Порылись по сусекам – не нашли. Обратились на завод изготовитель – мимо. Запросили с них, как за новый автомобиль. Кинулись к любителям старины и ретроавтомобилей – промазали. Попытали счастья у музейщиков – послали. Сначала далеко, а потом надолго. И тут как утопающие ухватились за соломинку – выручить согласились «чёрные копатели» из города Ливны Орловской области. Это, в аккурат, по средине между Орлом и Воронежом. Да мне не сложно, как бы и по пути…

Не успел закончить с одними, тут новый звонок.
-Алё, Толстый, ты не хочешь в Краснодар сгонять? Мне нужно пару кубов доски сухой из дуба и бука, что бы ты отправил на кочку. Шириной от триста мм и шире. Но не толстой. Так, мелочь, в пределах дюймовки. Максимум тридцать мм. Далеко, говоришь? Ну, тогда не парься, я договорюсь, что бы они своей машиной закинули тебе на склад. А я думал, что у вас там всё рядом…

-Трям-трям-трям – разрывается другой телефон – Ты курей уже покормил?
-Наташа, а времени сколько?
-Ой, я и забыла. Извини, дорогой, что разбудила. Да мы тут чай сели пить на работе, как раз Степановна пришла, торт принесла. Говорит, если курам давать кукурузу, то желтки в яйцах будут оранжевыми. Без всяких селеновых добавок. Так я и решила позвонить, что бы, не забыть. То ты обязательно дай утром кукурузы, а вечером посмотри на яйца. Очень, говорит, полезно для потенции и либидо.
-Дорогая, ну где я тебе среди ночи возьму кукурузу?
-«Азбука вкуса» открылась в Шолохово. Напротив танкового музея, мне Ванюха вчера рассказывал. Так у вас же там всё рядом…
-Ты цены в «Азбуке вкуса» представляешь?
-А что, дорогие? Думаешь, что дороже, чем на кочке?
-Да как тебе сказать? Мне Ваня говорил, что там помидоры свежие по четыресто восемьдесят.
-Это за сто грамм или за килограмм?
-Шутишь?
-Не шучу. У нас в прошлом году перед новым годом по полторы тысячи были. На веточках, «черри» называются.
-Извини, дорогая, но я тебе повторю твой же вопрос. Это за сто грамм или за килограмм?
-Ну, где ж ты видел, милый, что бы помидоры по сто грамм продавали. Конечно за килограмм. Так ты сгоняешь за кукурузой?
-Она в «Азбуке вкуса» дороже, чем у вас на кочке рыбьи яйца.
-Не фантазируй. Меня Гульнара попросила привезти ей пару кил икры на новый год, так я на рынке у бракашей взяла по дешёвке. Трёхлитровую банку за пять тысяч. Представляешь, как мне повезло?
-Представляю, как наваге. У браконьеров, за пятак, трёхлитровую банку? Что-то дороговасто. Обычно за эту цену они целое ведро предлагали.
-Ой, ну почему сразу оскорблять нужно? Сам ты навага. Нет. Не так, навага женского рода, ещё обидишься. Во, вспомнила. Как бычок. С Азовского моря. Летом и дешевле можно было взять. А сейчас затайфунило, задуло, запуржило. Вторую неделю света белого не видно. Вот и подпрыгнули цены. Так, что я тебе здесь крабы брать не буду. В «мЕтро» они в два раза дешевле получаются. Ну ладно, чмоки-чмоки, любимый, досыпай. Перезвонишь мне, когда посмотришь на яйца…

Через пару дней дал курам кукурузы, маринованой. Посмотрел на яйца. Обычные, как и раньше были…

… До Орла - и обратно до МКАДа, я сгонял достаточно шустро. Учитывая, что почти до Тулы пришлось ехать в сплошной снежной мгле. И редко когда скорость поднималась до 45-50км/час. А потом как-то покатилось веселее. По бортовому компьютеру «Фиат» пробежал 820км за 11 часов 21 минуту «ходового» времени. При среднем расходе дизтоплива ровно 8литров на 100км и средней скорости 73км/час. Не плохая скорость для зимы. Ещё час потратил на откручивание фланца в Ливнах. И спал на трассе, три раза по 15 мин. А вот на МКАДе довелось увидеть фейерическое зрелище – с каким размахом жители и дорогие гости столицы умеют праздновать «праздник жестянщика***».
Как сказал бы Энджик – «жесть, по полной».
Оставшиеся до Катуара 89 км я ехал… семь часов. В общей сложности, почти сутки за рулём.
Благо, что здесь, у нас, всё рядом…
Борт из Сочи встречал в обед, на вокзал отвёз, на поезд посадил. «Бакланы» и «аисты» социальная служба не оплачивает, поэтому поехали обычным, в специальном купе, для инвалидов и сопровождающих. В пять утра добрались до Питера, отзвонились. Очень благодарили.
Запчасть тоже отправил, но уже на следующий день, в воскреснье.
Пришлось изрядно попотеть, в поисках «холостяка»*** В Домодедово проще искать – там стойки регистрации на Южный, чётко обозначены компанией «Трансаэро». Да и въезд всего сто пятьдесят рублей. В Шереметьево бардак полнейший. Все пассажиры, на все рейсы, всех компаний и на все направления регистрируются «как чёрт на душу накатит – или рюмку или три стакана». На всех стойках одновременно. Но вычислил.
Сахалинцев ведь за версту видно. Я ж их «спынным мозгом», как Хазанов, чувствую. Одна беда, въезд в Шереметьево 500рублей. Но зато почти рядом с домом.
При юго-западных ветрах лайнеры садятся по северо-восточной глиссаде, против ветра. А если ветер в обратную сторону, то взлетают почти над моим домом и ровнёхонько над аномальной зоной Катуар. Сам же выбирал местечко поспокойнее, для свой ненаглядной, прям как в песне «у пруда, в Подмосковье»

Ну, так у нас здесь всё близко, всё рядышком…

…В понедельник утром мне нужно было привезти кольцо.
Обычное кольцо. Из железобетона. Для колодца. Почему так издалека начинаю? Что бы вам понятнее было, что в понедельник я очень торопился. Мог бы и на своем басике притаранить, но у него цельнометаллический кузов, а колечко-то не простое – кил эдак на восемьсот тянет. Может даже и тонну. Абы как, так просто, ручками в кузов не закатишь. И ножками тоже. Решил позвонить приятелю, у него фура, мол, тебе не трудно будет закинуть в кузов, если по пути?
-Да я бы и рад помочь, токма со спец грузом на Нижний топлю.
-Куда?
-На кудыкину гору.

Он юморист по жизни, поэтому я бы не очень удивился, если бы он сказал, что на край света или на Шантарские острова у него груз. А он то - не юморил, оказывается. Говорит, мол, выручай, бродяга. Документы я забыл очень важные. И если они сегодня не окажутся в Юркино, всё, мне хана. Кырдык по-полной. И оторваные текстикулы к обеду гарантируются. И это будет, просто детская шалость, по сравнению с тем, какое чахохбили с шавермой*** из меня сделают, если документы не окажутся на месте и вовремя.
-Так выручишь?
-Да выручить не проблема, только мне кольцо по зарез нужно. Колодец выкопали, а последнее кольцо не установили. Дырка, однако.
-К утру у тебя сто колец будет, а ещё одно в нос и даже на шею. Пойми - это мелочь, а я тебя по гроб жизни не забуду, если выручишь.
-Ты где сейчас?
-С МКАДа свалил, в горлышке толкаюсь перед Балашихой, что-то сегодня очень грустно здесь.
-А документы где?
-Ой, ты не поверишь, у любовницы. Почти рядом с твоим домом, в Лобне. Но мне же моей коровой шестиосной*** полдня пилить нужно будет с этой клоаки***. МКАД в ту сторону уже не красный*** и не фиолетовый*** даже. Почернел*** после вчерашнего праздника жестянщика***. Я даже и к ночи тогда до Юркино не доберусь, если поеду за документами. Так выручишь?
-Да я как раз к повороту на Лобню подъезжаю по Дмитровке.
-Вот и славненько. Я звякну, она тебе за переезд принесёт, даже не будешь в пробке три часа терять. Ты на инвалидке или на корыте?
-На басике. А везти куда?
-В Юркино, по волге***. Но лучше по носовихе***, там повеселее, наши туда точняк не сунутся сегодня.
-А это где, а то я в тапочках и майке. И без планшетника сегодня?
-За сто первым, почти на бетонке, там десяток минут до Кудыкиной горы.
-Ты шутишь?
-Ни грамма, в сторону шатурских болот.
-Добро, сворачию, перезвоню.
Через десяток минут документы уже были на торпеде. До «носовихи***» потив часов*** я не доехал, хотя до «щелчка***» добрался очень шустро. А дальше МКАД начал чернеть***, так что пришлось сворачивать на «волгу***» прилично потолкавшись. Пока остывал, карабкаясь на эстакаду, что бы МКАД перескочить, позвонил приятель. Обрадовал.
-Старик, зелёнка***. Балашиха пустая, проскочил с одной остановкой возле поста, дальше топлю сотку, Ногинск прохожу.
-Откуда зелёнка? А то я только в горлышко свалился.
-От точки, возле дивизии «мёртвая голова». Кстати там бродяги*** стоят, зацепи, если скучно.
-Что за люди, я же с твоими документами, не боишься?
-Профи.
-Почему так считаешь?
-Горчичный шмурдяк***, стоят правильно, не лезут под колёса.
-А сам чего не забрал?
-Так у меня ж спец груз.
-Ну ты же их не в гробы положишь в шатре, в кабину возмёшь?
-Да мне тут плечевую*** попросили в Вязники подбросить, это почти под Нижним, там пацаны уже третьи сутки загорают.
-Ну и как?
-Всё пучком, уже кОфий варит.
-А почему мне решил бродяг*** сосватать, тут же дальнобойщиков как собак на помойке?
-Ты же сам сказал, что без планшетника. А у них стопудово будет навигатор***. Тебе же лучше. Блудить не будешь на носовихе***, да и кудыкину гору быстрее найдёшь. И вообще, почему ты до сих пор без рации?
-А мне зачем?
-Ну, так, для прикола. На волну сел*** – все менты твои…

Про кудыкину гору был как-то разговор, пообещал я своей ненаглядной, свозить при случае, если это не байки диггеров или бродяг. С мысом Край света на Южных Курилах не выгорело, ну, так хоть с местными достопримечательностями познакомится. Любит она у меня позырить на деревянное зодчество разных «Золотых колец», да с красотами Древней Руси пообщаться. Да и мне надоела уже за четыре года эта стройка «у пруда в Подмосковье». Всё общение «в миру» – это барбос Графин, Барон с куриным гаремом, да кошка с котятами. Иногда ещё сосед заходит.
Скукота, однако…
Мы как раз в большое зимнее путешествие собираемся после Нового года. По Волге. От Сызрани и аж до Сталинграда. Тысячу кэмэ, по волжским берегам да утёсам, если верить оргам. С ночёвкой, прямо на пляжах. В январе. Или в гостиницах, это если повезёт. Думаю, что повезёт – я ж везучий.
Пообещал любимой уже и раков волжских, с Сенного рынка в Саратове. И компанию тёплую, как на кочке, малопьющую и застенчивую. И даже бункер Сталина побещал, для разнообразия. С разными там кирхами немецкими да храмами православными. Может и в мечеть заглянем по пути. Волга ведь мать-речка русская, всех приютит, всех накормит и напоит…

Но там, на БЗП-14***, очень жёсткое условие – только «честный»*** внедорожник. Покупать бронетраспортёр бэушный, типа БТР-60ПБ, как-то стрёмно. Да и связей в министерстве обороны не густо и права любительские. Раскошелиться на что-то более комфортное, типа Кукурузника*** или Сафаря*** – пенсия не позволяет. Купить «Обморок»*** который переделывают из VW «Амарок» в саратовском ООО НПП «Солитон» - я просто до такой степени ещё ни разу в жизни не напивался, да и печень жалко. И к тому же, по заявлениям некоторых людей знающих, уже два года подряд выходят эти «обмороки»*** на старт жыперских гонок. Но дальше старта в больНом спорте, как-то никуда и не доехали.
То ли финиш у ник на трэке не обозначен. То ли лыжи не едут. Да и видос у них, какой-то, очень страннный.
Вот вы представляете козу с копытами владимирского тяжеловоза и в попоне орловского рысака на скачках мустангов? Представили?
Ах, фантазии не хватает? Сочувствую. Ну, так поднатужтесь, милые мои, включите пространственное воображение.
Не включается? Попробуйте тогда в три дэ.

И так, дано:
–«Нива» - гордость советского автопрома для бездорожья всей могучей страны, кроме некоторых участков внутри Садового кольца и площади перед зимним дворцом в Питере. Старая, проверенная временем и многими поколениями русских кулибиных и левшей, которые доводили её «до ума». Вот ни дать - ни взять – великолепная машина, добротно сделана, на века, с запасом прочности, как у очень хорошей крестьянской телеги. Правда, ездила не у всех. После гарантийных тридцати тысяч км. Без «доводки». Иногда и с «доводкой» ездила, от сборочного цеха до магазина и, возможно ещё от магазина до сервисного центра. Но требовала обязательной переборки, смазки и прочих подтяжек. Всех болтов, гаек, винтиков, узлов и агрегатов.
А иначе никак.
И вот, новомодные левши и кулибины в Саратове эту самую «Ниву» усовершествовали до почти космического уровня. Прилампадили ей мосты от «шишиги»***, некоторые узлы и агрегаты от секретной военной техники и поставили на колёса от… настоящего бронетраспортера. Благо техники этой наклепали в СССР достаточно – на десяток поколений вперёд, хватит. Усовершенствовать автотазы и прочую рухлядь автопромовскую.
Смотрится эта букашка очень весело – ещё не жук-носорог, но уже и не рыжый таракан. А так, что–то среднее, по цене очень прилично нафаршированного*** «паджерика»***. Даже плавать умеет.
Можете глянуть и убедиться…

http://www.youtube.com/watch?v=cyqq1OBDw98#ws

Осталось примайстрячить реактивный двигатель от древнего вертолёта МИ-8 и будет даже летать. «Але тилькы так нызенько-нызенько, як крокодил». Как в знаменитом анекдоте про новобранцев и прапорщика, с верхним кобыло-балетных образованиям, при академии совнархоза и высшей партийной-школой при институте маркизма-ленинизма…

А поехать на БЗП-14 очень охота.
Восходы с закатами поснимать, саратовские огни посмотреть, которых так много на тамошних улицах, может даже и спеть про них в тёплой компании, за рюмкой чаю, к тому же ещё и раки… которые любит моя ненаглядная…
Как бы я уже и «заявился» на Ванькином паркетнике. Вступительный взнос внёс, картуз и жилетку с эмблемой заказал. Даже кастрюлю эмалированную на 19 литров для готовки раков приготовил. Осталось только к команде какой-нибудь пристроиться – там «в одного» не ходи. Только с командой и только по трэку и с навигатором. А я ж в навигаторах – как свинья в апельсинах, об тейбол из акации. Курвиметром когда-то умел пользоваться, но у них и стометровок, наверное, не сохранилось уже. А мерять по глобусу курвиметром… как-то погрешности большие очень. И нарушать нельзя – сто метров от трэка отошёл, всё – расстрел на месте – и никто тебя искать не будет.
Вот я и задумался. А вдруг в самый последний момент орги передумают. И скажут так мол и так, дорогой товариСЧ, не подходишь ты нам. Это ты на своей кочке болотной в Охотском море можешь, куда хош рассекать. В колее по пояс и только в одну сторону. Ибо там у вас, на каторге, направления всегда совпадают с колеей, а у нас Европа – дорог много и дороги разные. А не дай бог, блуданёшь где-нибудь. Мало ли что тебе взбрендит в твою пенсионерскую голову? Вот и решил подстраховаться. Дай-ка, думаю, подготовлю на всяк пожарный, запасной вариантик. Ну, типа, там, по поэтическим местам есенинским да лермонтовским прокатиться. На рязанщине да пензенских просторах. Земляков-сахалинцев бывших проведать. Их же от Астрахани и аж до самых истоков Днепра и Волги на Валдае - как фур иногородних на МКАДе после десяти вечера. Хоть пруд пруди, хоть до утра в пробке стой. Вот и на кудыкину гору заодно скатаюсь, где вход выход узнаю. Это - если «не страстётся».
А если выгорит, то надобно бы изучить гармины с навителами. Ну а кто ж лучше обяснит, как не родственники из клана, «по родству бродяжьей души»? Им то по барабану, о чём болтать, лишь бы мне не дали уснуть. Вот так глядишь, пока до кудыкиной горы доедем, может и прочухаю что-нибудь двадцать пятым кадром.
Эх, мечты, мечты…

Несколько километров от МКАД, до ворот дивизии имени Дзержинского, где на точке стояли бродяги***, я толкался больше часа. Пусто, как в пустыне Гоби после новогодней ночи. Позвонил приятелю, а «в ответ тишина». Прикинул я, что хорошие люди долго стоять на трассе не будут. Да и не только мне на трассе скучно. По газам и «вперёд и с песнями». Время близилось к обеду, нужно было поторапливаться. До Юркино, если верить приятелю, оставалось меньше сотни. Слякотно на улице, зябко, сыро.
Шансон слушаю, на СМС-ки отвечаю, по сторонам зыркаю, однако.

Вспомнилось былое…

Если очень хочешь встретить сахалинца в Москве, с которым лет десять не встречался на Сахалине - нужно просто пройтись по Арбату неспешным шагом. И возле дома №35 больше всего шансов встретиться. Гарантия на 98 процентов, проверено неоднократно. Конечно, при условии, что он, как и ты, в Москве. Это аксиома эпохи СССР. Почему именно возле дома №35? Да очень просто. Во-первых, там всегда рассказывали самые свежие анекдоты. Во-вторых, там тогда находилось министерство Культуры СССР. И там же, как и следовало ожидать, через десять лет, я встретился со своим соседом… по подъезду сахалинского дома. Вот как-то в родных пенатах не доводилось.
А тут бабах и на тебе – здрасте, я ваша тётя…
Решили послушать с земляком свежие анекдоты. Один из них, бородатый-бородатый, ещё с времён, когда деревья были очень маленькими, а в Праге наступила «пражская весна», я и хочу рассказать.
Коротко.
…Как-то у чеха, который приехал из настоящей Праги в ресторан «Прага», а он находился в самом начале Арбата, спросили.
-Вот Ваша страна находится в центре Европы и не имеет морских границ, только сухопутные. Так зачем вам содержать министертство морского флота?
Чех оказался «парень - не промах» и хорошо знал не только историю встреч сборных ЧССР и СССР по хоккею, поэтому ответил вполне достойно.
-Ну, я же не спрашиваю, зачем вы содержите целое министерство культуры?

С тех пор минуло очень много лет. Не все, из нынешнего поколения, смогут хоть как-то внятно ответить про «пражскую весну» Почему я вспомнил именно этот анекдот и именно в рассказе про Кудыкину гору?
Во-первых. Потому, что времена СССР канули в лету. И теперь на Арбате очень сложно увидеть настоящего сахалинца. Бывшего? Да. Хоть и редко, но можно. Но уже с московской пропиской и пагубным влиянием того самого министерства, в доме по Арбату под №35. Даже если он «трижды просахалиненый насквозь, как селёдка солью», редко можно увидеть настоящие эмоции. Спираль прогрессии развития, однако. Оставаясь урожденными на каторге, они приобретают новые черты… москалей, только с примесью каторжанской грусти. Не без влияния того самого, знаменитого, булгаковского…
Но ещё больше, как мне кажеться, оказывает влияние арбатский домик №35.
Во-вторых, настоящие сахалинцы. Имеется в виду не те, для которых выезд на материк, как для меня - полёт на луну. А другие, работающие на нефтегазовых проэктах. И, которым «фирмА» оплачивает не хилые суточные и поселяет в шикарном московском отеле «Голд ринг». Он в аккурат на внешней стороне Садового кольца, почти напротив одного из семи чудес света. Ой, извините, оговорился. Напротив одной из семи московских высоток – здания МИДа, что, в принципе почти одно и тоже... И именно у здания МИДа, Арбат заканчивается. Да-да, тот самый старенький Арбат, с московскими двориками Булата Шалвовича. В которых поэт жил. И о которых так хорошо спел:

…Ах Арбат мой Арбат ты мое призвание
…Ах Арбат мой Арбат ты моя религия…
…Ах Арбат мой Арбат ты мое отечество
Никогда до конца не пройти тебя.

Впрочем, про Арбат так много сказано и так много написано, что можно издать не один том. И не только в серии «ЖЗЛ». А в рунете сколько инфы, что жизни не хватит не то, что прочитать, а даже просто просмотреть, по диагонали...
Но у вас ещё есть шанс… «рвануться голой грудью на эту амбразуру»
Я же предлагаю вернуться к… настоящим сахалинцам, которые в настоящий момент проживают в «Золотом кольце». А именно так переводится на настоящий русский язык «Gold Ring» Наверняка среди них почти сплошь и рядом все только люди достойные и уважаемые, хорошие и образованные. И как закон, очень высокоплачиваемые. А ведь, абы кого «фирмА» «просто так» не поселит в номерок. Цена за который, иногда бывает выше, чем моей жене купить билет и слетать на кочку и обратно по специальным тарифам для пенсионеров. Нет-нет я не жалуюсь, у жены очень приличная пенсия. За много лет сахалинской каторги в горячем цехе, тогдашнего ДСК. Насколько приличная, что даже на сутки может себе позволить роскошь «пошиковать в апартаментах» за месячную пенсию. Позволить-то может, а вот пошиковать, вряд ли удастся. Напряги там для бывших сахалинцев. Вот для настоящих, нынешних «ноу проблем»
А для бывших, извините, подвиньтесь, вас здесь не стояло.
А с нынешими мне не очень интересно. Не то, что бы я им завидую. Отнюдь. Завидовать каторжанам могут только такие же каторжане, только нынешние, настоящие. Которые не в состоянии даже выехать с острова. Не то, что бы потешить себя иллюзиями «пошиковать в апартаментах «Золотого кольца». Ну, может быть, если только ты сват, брат или родич тех, у кого «там тоже есть своя рука». Тогда да, тогда шансы вырастают в геометрической прогрессии.
Я ничего против них не имею. «Где родился, там и пригодился».
Одна беда, не все из настоящих и нынешних - имеют московскую прописку. И даже более того, хотели бы жить в этой… как бы это по точнее выразить мысль, что бы понятнее было, что такое настоящая... клоака...
В первую очередь будущим автомобилистам, а во вторую – всем остальным. Я скажу языком графики разных навигаторов. Хоть навителовских хоть гарминовских. У которых чаще всего в этой, в какой-то степени аномальной зоне, преобладают в основном, только красные, фиолетовые и чёрные цвета.
Обозначающие пробки.

Мне ближе по духу и карме бышие. Которые однажды плюнули на все прелести беззубой каторжанской жизни и навсегда уехали к дантистам на материк. Вот с такими мне общение доставляет огромное удовольствие. Но в нынешней России, в отличие от СССР, они очень редкие гости на Арбате. Тоже проверено, и тоже неоднократно. Наверное, там тоже теперь аномальная зона. Как у меня в Катуаре.
А иначе, с какой бы стати, содержащие на свои налоги целое министерство культуры, вдруг так просто хрясь и перестали ходить слушать самые свежие анекдоты в новейшей истории России?
Пожалуй, загадка похлеще, чем аномальная зона…
И бывших сахалинцев, особенно приятно встретить на дороге.
На Большой дороге.
Где правит бал его величество - ЗД


Не очень большое отступление.
Родители у меня всю жизнь были на колесах и всю жизнь в дороге. Мама с 1939 за рулём, батя за баранкой с 1942-го. Поэтому мне, наверное, это по наследству передалось.
От бати: Законов много. Хороших, плохих и разных. А Закон Дороги – один. Старайся его придерживаться.
И от мамы: Дорога это твоё. А путники в дороге – это от бога. Это - ЗД. Никогда не забывай об этом…
Поэтому и стараюсь, и придерживаюсь, и не забываю…

… На Ногинском посту они стояли «правильно», как и сказал мне приятель. Под колёса не бросались, в горчичном шмурдяке*** Ошибки быть не могло. Хрупкая девчушка лет двадцати пяти и стройный парень с вьющимся волосом «возраста Христа». Комбезы типа хаки, но горчичного цвета. Продуманые, заценил я. И в потёмках на обочине видно и не очень мАркие. Серая грязь российских дорог на такой одежде менее заметна. Маленькие компактные рюкзачки мне не сказали ничего. У бродяг они, обычно, побольше размером. Значит или маршрут уже близится к финишу или едут налегке и не очень далеко. Свалил на обочину, открыл стекло.
-Вы куда?
-В Нижний Новгород, а вы?
-Почти по пути, я на кудыкину гору.
-Возмёте?
-Садитесь.
Забрались в кабину, знакомимся. Юля и Виталий, традиционно путешествуют на мотоциклах. Крым, Москва, Питер, Кавказ. Сейчас не сезон, поэтому решили побродяжничать автостопом.
-Но у меня будут два условия, точнее просьбы. Первая, достаточно простая, записать адрес сайта, где вы «обитаете». Вторая сложнее – не молчать.
Они, переглянувшись, улыбаются – да без проблем!
Виталий нашёл на торпеде салфетку, достал авторучку.
-Нет-нет, лучше на зубах запиши, - показываю я на большой конверт
-А это как? – Виталий с недоумением смотрит на меня.
-Прямо на конверте, там у меня снимки челюсти, зубы решил подрихтовать.
Обое расплываются в улыбке. Рассказывают, что домой едут, в Бор, это знаменитый стеклодувный городок в лесах возле Нижнего. Сами относятся к клану эндуристов***, любители странствий и путешествий. Мне очень понятна мото-тема, потому, что у сына тоже был мотоцикл. Так в общении и доезжаем до поворота на Павлов Посад, где мне нужно сворачивать на носовиху***. Предлагаю им сделать небольшой круг. Мне нужно по пути завезти в Юркино документы, а потом заехать в Кудыкино на Гору. Потом снова выскочим на «волгу»*** Без раздумий соглашаются.
Отмечаю этот факт. Были бы не бродяги, наверняка бы попросили остановить и выйти. Значит, приятель не ошибся «нарисовав мне портрет с натуры в красках» Время почти обед. У меня на торпеде лежит пакет из «авто-макдональдса», в нём три порции креветок. Одну я уже оприходовал, две оставшиеся дожидаются своей участи. Предлагаю попробовать чилимы – так на Сахалине называют аборигены креветки. Спутники переглянулись, но, похоже, слово чилим для них неизвестно. Значит не сахалинцы, отмечаю про себя.
И… ошибаюсь…
Пробуют. Креветки как креветки, ничего особенного, обжаренные в кляре. Никаких эмоций. Я рассказываю про Сахалин.
-Вот если бы корюшку, - начинает Виталий – за корюшкой я соскучился…
Точно, я ошибся. Оказывается, Виталька родился на… Сахалине. Тридцать лет назад. В военном городке в Хомутово. Это ровно один километр по прямой от нового аэропорта. Вот так совпадение! Из древнего детства только и воспоминаний осталось, что корюшка… Родители покинули остров когда он был ещё маленький. Рассказываю про сахалинских эндуристов и квадроциклистов, места, где они катаются. У обеих загораются в глазах искорки... заинтересованности. Ещё бы, хоть родина, хоть уродина, а всё равно малая Родина.
Другой не будет…
По России я езжу не очень часто и не много. В основном, в западной её части один-два раза в месяц. В радиусе 500-1500км. В кунге, багажнике или бардачке всегда бывает… вяленая корюшка. И очень часто выявить сахалинцев оказывалось проще одним словом, чем куча «допросов с пристрастией» Достаточно только произнести в контексте беседы слово «корюшка» и посмотреть на реакцию окружающих. Срабатывает этот трюк почти безошибочно во всех регионах. Кроме прибалтийско-питерского. Там тоже есть корюшка, больше похожа на мойву, если сравнивать с сахалинским «зубарём»
Представляете себе морковку? А сахарную свеклу, видели когда-нибудь? Нет, не столовую, бордового цвета, величиной с литровую банку. А сахарную, нормальную, с ведро величиной.
Ну, вот такая разница между питерской и сахалинской корюшкой, как между морковкой и сахарной свеклой.
Спрашивают откуда я еду. Отвечаю, что из аномальной зоны Катуар. Ноль эмоций. Значит не уфологии, отмечаю про себя.
- А у меня мама в Икше живет, - сообщает Юля.
-Почти земляки, откликаюсь я – от моего дома до Икши чуть больше десятка километров.
Впереди нас мотает по всей дороге фуру-длинномер. Крайне медленный темп начинает напрягать. По обьездной дорога узенькая, поэтому моргаю ему, что бы пропустил. Водитель фуры говорит, что я тебя вижу, но пропустиь не могу - включая левый поворотник и два раза нажимая на тормоз. Так и тащимся за ним до самого поворота. Виталий сразу вкурил «дорожные переговоры», значит не новичёк на трассе, отмечаю по себя. Для Юли, похоже, «дорожные переговоры» ещё не прочитанная книга...
За беседами время пролетело незаметно. Так и до Юркино добрались. Я бегу относить документы, Юля решается снять ветрозащитные штаны – в кабине тепло. На выезде встречаем джип, серьёзные люди едут за теми самыми документами. Оказывается, что мы успели очень во время. Спрашивают у меня – куда дальше еду, предлагают вернуться и попить чаю. Отказываюсь, ссылаясь на пассажиров.
-Дальше - на кудыкину гору.
-Всё шутите, - доносится из джипа
-Да нет, серьёзно…
Не поверили.
С Виталей и Юлей тему кудыкиной горы мы уже обсудили, поэтому для них это уже не новинка, а скорее ещё одна из точек на карте России, куда можно и нужно будет заехать.
Пытаюсь дозвониться до приятеля, что бы уточнить более точный дальнейший маршрут – «вне зоны доступа». У дальнобойщиков это бывает крайне редко, что бы «вне зоны» Значит с двух одно – или свернул с трассы или кОфий плечевая приготовила очень хорошо. Хотя и любовница у него тоже «очень даже ничего»…
Пытаюсь восстановить синхрон переговоров. Свои вопросы и ответы. Получается всё достаточно просто.
От Юркино, на право, но носовихе*** «до упора». На Т-образном перекрёстке – налево в Ликино-Дулёво. Через пять кэмэ остановиться и спросить, где поворот на Кудикину гору, это в сторону Шатуры.
Всё.
Там всё рядом, все всё знают.
Пока топим «до упора» Виталя рассказывает про Бор, мотоциклы, свои маршруты. Рассказывает очень хорошо, эмоционально, интересно, соблазнительно. После «до упора» повернули, проехали несколько км. На обочине стоит полицейский. Притормаживаю, открываю окно.
-Добрый день, не подскажите где поворот на кудыкину гору?
-Что ???

Очень одухотворённое лицо стража порядка и законности, как в авторском рассазе Михаила Задорнова «Почему меня не приглашают на юбилеи МВД?» Смеёмся. Если даже местный полицейский с палочкой выручалочкой не слышал, то, стоит ли дальше тратить время и опрашивать прохожих?
Проезжаем ещё метров шестьсот, указатель поворота на Шатуру. Сворачиваем. Через пару-тройку километров указатель поворота на «Кудыкино». Юля ликует, у нас с Виталиком тоже поднялось настроение. Узенькая улочка кривляет между дачных котеджей. На улице ни души. Проезжаем всю деревню. Спросить не у кого. На самой окраине возле ворот несколько иномарок и «копейка» Останавливаемся, что бы уточнить. Глушу «Фиат», выхожу.
-Доброго дня, не поскажете как проехать на Кудыкину Гору?
-Ребята, здесь вы через лес не проедете, только трактором. Вам лучше вернуться на дорогу и заехать через Сальково, это следующая деревня.
Виталя открыл двери и весь диалог слышит. Сгущаются сумерки, им нужно торопиться на трассу «Волга». Привычно сажусь в кабину, открываю окно, что бы выдохнуть сигаретный дым, вставляю ключ и поворачиваю «на завод». Щелчок и… тишина.
Даже слышно как в открытое окно, шурша, залетают снежинки.
Потянуло холодом. Все попытки вернуть на место «убежавшую» электрику не дают никаких результатов. Машина новая, даже первое ТО ещё не проходила. Что где и что куда – даже не представляю. Звоню Ивану, тот успокаивает. Мол, подождите пару минут, может что-то с электроникой. Пусть остынет и перезагрузится бортовой компьютер. Почему-то вспоминалась картина Репина «Бобры приплыли»
Так проходит с десяток минут. Ветерок усиливается, снежинки стали колючими и уже не так восхищают. Танцы шаманов с бубнами вокруг машины дают положительный результат. Юля говорит, что на панели заработали часы. Виталий взбодрился, значит, ток есть. Но при первой же попытке завести машину снова - щелчок… и тишина. В открытое окно выдувает последние остатки тепла. Юля начинает поёживаться.
-Виталь, ты технарь… или ?
-Скорее «или», но если нужно превращаюсь в технаря.
В мотоспорте без этого никак.

Это внушает оптимизм. Пытаемся рассуждать логически, хотя уже и дохлой кобыле ясно, что «что-то не то» с проводкой, электроникой или аккумами. Открываем все двери, капот, трогаем провода. Я пытаюсь в моторном отсеке найти аккум. Тщетно, его там нет. Нет аккумулятора и под сиденьями водителя и пассажиров. Виталя делает предположение, что аккум мог сдохнуть или…
Или он под ногами, под поликом. Нужна отвёртка. Её тоже нет. Даже не представляю где ремкомплект и ЗИП с ключами.
Выехал то на часик, в тапочках и майке, привезти только кольцо. Кудыкина Гора уже потом нарисовалась. Вот тебе бабушка и Юрьев день, сходила за хлебушком, называется…
Мои тапочки и строительная куртка «на одну майку» сигнализируют, что нужно убыстрять процесс поисков. Начинает ознобить. Зазвонил телефон. В Юркино разобрались с документами. Интересуются, не смогу ли я заехать снова и забрать вторую копию документов обратно. По ошибке были привезены оба экземпляра. И попросили постраться приехать по быстрее. Что тут скажешь, пообещал, что постараюсь…
Я с силой хлопаю капотом. Юля машет рукой – на панели снова появились часы. Заскакиваю в кабину и… радости нет предела. Вся приборная панель переливается всеми цветами радуги. Первым делом закрываю окно, что бы перестало дуть.
Щелчок… и тишина.
Радуга пропала. Почему-то вспомнилось знакомое «А счастье было так близко, так рядом». У моих пассажиров-бродяг явно упало настроение. Перспектива заночевать в заглохшей машине, зимой, за два десятка километров от трассы, пусть даже почти и на Кудыкиной горе как-то «совсем не грела» На улице ни души. Иномарки разъехались. Даже если учесть, что придётся бросать машину и топать до трассы пешком – перспектива не очень весёлая. Да и закрыть машину на замки невозможно – электрика-то тю-тю.
У Виталия мозг компьтерный, профи, гуру электроники – все варинаты он перебирает тщательно и основательно. Мне сложнее. Я просто гуманитарий. Начинаем снова открывать и закрывать все двери, хлопать крышкой капота, стучать по колёсам. Тщетно. Вокруг машины уже хорошо натоптанная тропинка, которую засыпает снегом. Вспоминаю, что нелишне бы рядом с хай-джэком и тросиками положить и бубен шамана. Бубна у меня нет, но есть рулевое колесо от старенького параходика. Сгодится. В очередной раз заглядываю в кабину. Юля начинает притопывать ножками. Не май месяц и не Ташкент город – декабрь и Шатурские болота. Как-то не до веселья. Прокручиваю в башке все аномальные зоны в Московской области. Пытаюсь вспомнить и найти хоть какую-то зацепку. Нигде не встречал ссылок на Кудыкину гору.
Тараканы и те притихли…
Тогда откуда взяться здесь этой чертовщине?
Ещё раз делаю обход вокруг машины. Сделал попытку раскачать её. И вдруг, загорается дальний свет. Бибика на рулевой колонке бибикает. Вставляю ключ и… радости нет предела. Дизель затарахтел, из печки поплыл в салон холодный воздух. Свершилась мечта идиота…
-Только теперь нельзя глушить движок, - Виталий явно повеселел
Почему-то вспомнилась старая песня Булата Шалвовича:
Не бродяги, не пропойцы, за столом семи морей
Вы пропойте, вы пропойте славу женщине моей,

Вы в глаза ее взгляните, как в спасение свое,
Вы сравните, вы сравните, с близким берегом ее.

Мы земных земней и вовсе к черту сказки о богах,
Просто мы на крыльях носим то, что носят на руках.

Просто нужно очень верить этим синим маякам,
И тогда нежданный берег из тумана выйдет к нам.

А ведь машина – она как женщина…
Капризная и коварная ...

Осторожно так, пытаюсь выяснить у своих пассажиров, не пропало ли желание всё таки добраться до этой чёртовой кудыкиной горы. Ответ поражает оптимизмом.
-Так она же здесь, рядом!!!

Выруливаем на Шатурский большак, проезжаем ещё пару километров до деревни Сальково и останавливаемся у таблички с указателем. Виталя тоже достает крохотную мыльницу. Но видать у его мыльницы по понедельникам не рабочий день. Сворачиваем и едем по напралению к Богородице-Рождественской церкви, которая впечатляет даже в пасмурную погоду. На обочине знак. И сразу стало понятно, почему многие здешние аборигены не знают где Кудыкина гора, даже местный полицейский не знает.
У местных жителей хорошее чувство юмора. На знаке буковка «Р» затёрта. И получается не Гора, а скромненько и со вкусом… Как самый маленький штат Индии, бывшая португальская колония с великолепными песчаными отмелями. Видать с пляжами и отелями в Шатурских болотах напряги, ну так хоть помечтать о них можно, переименовав родную деревню.
Таким не обычным образом…
Деревушка не большая. И единственная улочка плавно переходит из Горы в деревню Новая. Если читать бегло и не обращать внимание на перечёркнутый знак, то и вовсе получается Новая Гора. И никакая не Кудыкина, а просто Новая. Мы проехались по всей деревне в обе стороны. Единственный, встретившийся нам прохожий, очень грамотно развеял все наши сомнения. Мол, указателя с названием «Кудыкина гора» ни ищите, его никогда и не было. Потому, что есть деревня Кудыкино. И она плавно переходит в деревню Гора, разделяет их прудик и маленькая дамба. А так как гора возле Кудыкино, то и считается Кудыкиной горой. Мы проехались на конец Кудыкино и даже сделали снимки. Впечатляет нумерация домов. На номере 93 она не заканчивается, между прочим...
Просто уже чувствовалось, что путешественники очень торопятся. Поравнявшись с церковью, обратили внимание, что в тучах появился разрыв. И проглянуло голубое небо – хороший знак. Я попросил подождать ещё пару минут, что бы сделать кадр. У Юли с Виталием маршрут закончился ещё в Москве, поэтому не удивительно, что и батарейки на навигаторе и сам фотоаппарат «не фурычили». Они, наверное, с завистью смотрели, как я снимал церковь.
Кадр получался хоть и с облачным небом, но по-своему хорошим.

На площади перед храмом – футбольное поле и ворота. Мне показалось забавным снять архитектуру через створ ворот. Привычным жестом завалился на бок и с уровня земли сделал несколько кадров. Снег набился в тапочки, залез под майку, начал таять.
Ребята повеселели, пообещал отправить им снимки. По родству бродяжьей души. Они уже планировали на будущий год снова заехать своей компанией на Кудыкину гору, которая реально существует в природе.
Мы выскочили на бетонку, прошуршали через Ликино-Дулёво и немножко попетляли по Орехово-Зуево. Вечерело. Уже перед самым поворотом на «Волгу» М-7 я предложил им оставшиеся креветки. Они скромно отказались, мол, не гоже злоуоптреблять гостеприимством. Да и мне ещё предстояло «топить» почти полторы сотни до дома. О том, что им предстояло добираться автостопом в два раза больше - они скромно промолчали.
Бродяги, однако…
Притопил гашетку, замелькали километровые столбы, приятно было встретить хороших людей и вместе с ними разделить радость открытия Кудыкиной горы. На трассе я вспомнил, что нужно забирать документы. Начал искать разворот. Решил позвонить. Телефонов в кенгурятнике*** на майке не оказалось. Остановился на обочине, обшарил всю кабину, проверил все карманы – телефонов не было.
Не хотелось думать плохо… о бродягах…

К перекрёстку, где мы расстались, я подъехал через несколько минут. Стемнело. Обочина хорошо освещалась проходящими машинами. Ни души. Значит, уже уехали. Жалко было не телефоны, сами аппараты мелочь, триста рублей каждый в базарний день. Но три симки, на которых было от 250 до 500 телефонных номеров, представляли бОльшую ценность.
В Юркино меня дождались, предложили чай и кофе. Двигатель я не глушил. И очень удивились, что я действительно был на Кудыкиной горе. Показал снимки, прямо на фотоаппарате. Самое смешное, что от их офиса до самой горы 15-20км. Но об этом они даже не слышали. Ну, уж если даже местные об этом вперые слышат??? Меня не покидала мысль, про телефоны. Единственным местом, где они могли выпасть, это во время съёмки. Когда я завалился боком на снег. Других вариантов не было.
Наскоро попрощавшись, рванул снова на Кудыкину гору. Вот и церковь, вот и футбольные ворота, вот и мои следы. Сначала шарил руками, пока они не замёрзли. Потом начал топтать снег тапочками. Пока и ноги не одеревенели. Хорошо бы граблями, но где их взять в деревне, где ни одного окна со светом. Нужно бы к лопате и хай-джэку и грабли примайстрячить...

Вспомнил про фотоаппарат, у которого была инфракрасная подстветка встроеного дальномера. Отогрелся в машине, начало клонить в сон. Выскочил на улицу, засосало под ложечкой. Вспомнил, что утром съел только порцию креветок. Свет от фотоаппарата помогал слабо, снег искрился, отсвечивал. А затем повалил огромными хлопьями. Перспектива утюжить до утра площадь перед церковью, в одних тапочкам, не радовала.
А другого выхода не было.
Установилась звенящая тишина, только «Фиат» фырчал невдалеке. А вообще-то пейзаж был чудным – падающие снежинки, безветрие, лёгкий морозец, контуры когда-то красивой церкви на фоне чёрно-фиолетового неба. Как пробки на гарминовском навигаторе в час пик. Идиллия начала зимы. Только звёзд на небе не хватало. Стремительный полёт времени был незаметным. А под ложечкой уже прилично посасывало. Я мысленно поблагодарил Юлю и Виталия, что они отказались от креветок.

Ну, так бродяги, родственные души…

Добавлены фото к предыдущему блоку

Очередная вылазка «на природу до церковной паперти» снова не дала желаемого результата. Вспомнились и более трагикомические ситуации, которыми не баловала жизнь. Когда и сотовых ещё не было и людей на сотню верст «ори - хоть заорись». И тут меня пронизывает шальная мысль, как молния, аж до самой последней клетки отмороженных ступней. Сотовый. Нужен простой обычный сотовый, что бы позвонить. А снег же та же вода, только в другом агрегатном состонии – но звук то проводит. Рванулся в кабину. Прибабаха, на которой крепится планшетник, с укором смотрела на меня. Планшетник, с которого можно было позвонить и который выполнял ещё и роль навигатора - остался… дома. Возле компа.
Вот такая незадача.
Я уже давно пришёл к мысли, ещё во время самых первых походов по Сахалину, что безвыходных ситуаций не бывает. Просто есть люди, которые или не хотят искать выход или не знают где его искать. Обвёл глазами округу в поисках… света в окнах. Отсвечивалось лампадкой только одно окошко в церкви. Был ещё вариант проехать на Шатурский большак, попробовать поймать там любую машину. Сейчас же все с сотовыми, чай конец 2013 года, а не начало перестрелочных девяностых прошлого века…
И представил эту "картину маслом".
Стоит на дороге бородатый мужик в тапочках и майке, сверху дорожная куртка оранжевого света, рядом машина с настоящими московскими номерами и несёт какую-то полнейшую ахинею по утерянные телефоны в снегу, на паперти, возле церкви. На какой-то кудыкиной горе. И что только при помощи вашего сотового можно их найти – иначе никак.

Вот если бы вы вдруг оказались в такой неловкой ситуации как бы отреагировали? Я бы, наверное, с юмором, типа, мужик не кури больше такую дрянь или похмеляйся по утрам. А ситуация и впрям, комичнее уже не придумаешь. Хотя оставалась ещё призрачная надежда. На дороге ведь не все бродяги. Но все Бродяги на Дороге. Ибо таков большой и нетленный Закон Дороги.
Разницу улавливаете?
Из раздумий меня вывел скрип. Такой протяжный, противный, скребущий аж по позвонкам. Так скрипит калитка, которую смазывают первый и последний раз в жизни. И это было моё спасение. Навстречу мне двигался человек. С пустыми вёдрами. Ассоциативно я ещё прикинул все приметы про пустые вёдра, чёрных кошек и прочую лабуду. В которую никогда не верил. Ну, а чем чёрт не шутит, подумалось. На безрыбьи ведь и чёрту поверишь и сам им станешь, если жизнь заставляет раскорячиться.
-Вы что-то ищете? – человек остановился и внимательно осматривал вытоптаную поляну.
Мне почему-то стало весело и захотелсь ответить в унисон своим грустным мыслям – ага, вчерашний день на кудыкиной горе ищу, вот - но… сдержался. Вместо этого обронил с гротескной грустью – У вас телефона сотового нет, случаем?
Хотя прекрасно понимал, что в глухой деревне, о которой даже местные полицейские не знают, вряд ли человек будет выходить за водой с сотовым телефоном в кармане.
-А вы фотограф? Не подскажете, стОит ли мне покупать такую бандуру? Птичек хочу поснимать, восходы закаты, у нас тут удивительные места. У меня даже одну карточку на областной выставке показывали, но это давно было, я ещё тогда на плёнке учился снимать.
-Подскажу, а телефончик…
-Диктуйте номер
И всё. И отлегло от сердца. И камень с души «хрясь» и прямо в снег. Точнее не «хрясь», а мягенько так «шмяк». И даже в жар бросило. Прямо в темечко, во взъерошенный затылок. И так хорошо и тепло на душе стало, что настоящие продвинутые русские живут не только в пределах Садового кольца. Но и далеко за его пределами. И даже за пятым бетонным кольцом, в шатурских болотах, на кудыкиной горе.
-Ну что там, гудки идут? – я боялся спугнуть удачу
-Идут, но у нас здесь с задержкой, аномальная зона, сами понимаете… Гора.
Три симки, два телефона, шансов море. Ну не могли же сразу издохнуть обе батарейки. Не могли, сверлила мысль, хотя мороз, снег, да и времени прошло уже не мало.
И вот апогей счастья – где-то глубоко под утоптанным снегом сначала затрЕлила знакомая мелодия, а потом сверкнул неоновый отблеск угасающей батарейки. Мой двухсимочный «Филипс» на последнем издыхании посылал в безбрежные космические галактики свой последний реквием. Тут же, втоптанная в промороженную грязь, нашлась и старенькая, видавшая виды «Нокия». На которой только я мог угадать с закрытыми глазами затёртые цифры и буквы. Фотоаппарат заморгал батарейкой, давая понять, что тоже может в любую секунду «приказать долго жить» Я поторопился «щёлкнуть» Александра, такое имя оказалось у моего спасителя. Попытался было, покрупнее план снять, как на портрет, но и у «Никона» тоже электрика куда то убежала.
Александр мне и поведал, что приехал я правильно. И Богородице-Рождественскую церковь на Кудыкиной горе поставили не просто так, а на святом месте. Но теперь об этом мало кто знает. Пустота и унынение поселились в этих краях. И заполонили места священные... Иваны… Не помнящие родства…
Издревле так повелось. Ещё со знаменитого указа Екатерины от 23 декабря 1791года…
Деревни здесь были большие, зажиточные, богатые. Но вы же знаете историю раскулачиваний и прочих вывихнутых комуняцких –измов. Одни в Сибири сгинули , другие на родной земле умирали, третьи в города подались. А когда вышел знаменитый указ, про печальный сто первый километр, то и вовсе тоскливо стало. Разный люд понаехал.
В знаменитом и многими не очень любимом шансоне, этой исторической вехе в истории Великой Руси, отведены целые страницы. Многими бардами и исполнителями:

http://www.moskva.fm/artist/%D0%BB%D...B/song_1286861

http://lurkmore.to/101-%E9_%EA%E8%EB%EE%EC%E5%F2%F0

http://zvukoff.ru/song/1521699

http://ru.wikipedia.org/wiki/101-%E9...EE%EC%E5%F2%F0

Не говоря уже про братию пишущую и стохоСОтворениями балующуюся.

Уезжал я с легкой грустью. Что, как будто бы и добрался до искомой точки, но не было той былой радости бродяги от посещения мест знаменитых.
Сказки да былины развенчивающие.
Уезжал, ещё не зная, что приключения не закончились. Домой добрался ближе к полуночи. Связку ключей не нашёл в кенгурятнике***. Ни во двор не заехать, ни в дом попасть. А ночевать в машине в мокрых тапочках и майке не комильфо. Ключи, наверное, выпали вместе с телефонами. Пришлось снова топить в Москву, к сыну за ключами. Оно как бы и не далеко, чутка больше семидесяти км по кругу.
До Кудыкиной горы уже не хватило бы солярки, да и стрёмно было ехать на ночные поиски с «убегающей электрикой». Нужно учитывать феерическию фиесту праздника жестянщика*** и количество фур на МКАДе после 22-00, в понедельник.
На обратном пути дёрнул меня чёрт заехать в магазин «Метро» - купить кошкам рыбы и для себя - хлеба. «Фиат» заглушил, а завести уже не смог. Так и стоял он, открытый, всю ночь и половину дня пока мы с сыном к нему не приехали. Причина банальная. Брак при сборке в Италии. Потому, что под ковриком даже «муха не сидела» и смазка ещё заводская.
Так, что не только для «Нивы» нужны кулибины и левши. Но и за импортными тазами «приглядывать» необходимо.
Таксист, который среди ночи согласился поехать в Катуар, очень хорошо знает про здешние аномалии. Продвинутый видать, не одно поколение вывихнутых уфологов возит. Поэтому сумму запросил с «гробовыми», в трёхкратном размере.
Да я и не в обиде. Понимаю бродяг российских дорог.
А весь коротенький рассказ про Кудыкину гору посчитал за неудачный ро
зыгрыш. Мол, знаем мы эти байки, сам из Подмосковья, а жена так вообще из тех мест, Орехово-зуевских. «Никон» отогрелся к тому времени, видать не до конца батарейки умерли, так что удалось ему показать снимки и даты. Всё сходилось. Кроме одного.
Его иронической фразы на прощанье:
-В этом что-то есть, хотя, всё равно не верю…

Значит не бродяга, отметил я про себя…

В доказательства примайстрячил к рассказику и фотки. А вдруг вы как тот таксист, у которого жинка, из орехо-зуевских…
А там же всё рядом…

Послесловие автора: Если вы всё-таки соберётесь посетить Кудыкину гору – «прогуглите»*** хорошо карту и не планируйте поездку на понедельник. Даже если вы не суеверный. Так, на будущее…
И ещё одно, чуточку ниже размещены расшифровки некоторых малоупотребимых терминов, которые НЕ бродягам малопонятны…

пЫсЫ: Понедельник день тяжелый, мне больше по душе пятница-развратница …

2-20 декабря 2013, Катуар

На снимке мой спаситель на... Кудыкиной горе.
Электронный адрес Виталия могу предоставить, сайт "эндуристов" тоже...

Необходимая расшифровка некоторых слов, для блондинок, людей, желающих заиметь собственные колеса и настоящих "честных" пешеходников.

***арисака – японская трофейная винтовка
***БЗП-14 – большое зимнее путешествие 2014
***боггер, мудзилла – иностранные слова в стопроцентно-нормативной лексике, обозначающие марку шин иностранных производителей на сленге очень «крутых» жЫпероф
***бомбила – частник на рыдване, «косящий» под таксиста
***бродяга – путешественник, автостопщик, любитель дорог и путешествий автостопом. Подарок от Бога на длинных перегонах, если вы едете «в одиночку»
***волга – Трасса М-7 «Волга» от Москвы до Нижнего Новгорода
***впиндюрить – поставить, установить, приладить, в данном контексте - примайстрячить колёса бОльшего диаметра
***загорать – стоять на трассе, в ожидании помощи
***кенгурятник – защитные дуги на бампере перед капотом (запрещены правилами ГИБДД), в данном контексте «кенгурятник» - большой карман на майке, на животе.
***клоака – пятая точка… на трассе, в натуральную величину и в разрезе. С анатомическим подробностями. По простонародному – задница.
***клиренс – то же, что и дорожный просвет, между самой низкой частью машины и дорожным полотном
***красный, фиолетовый, чёрный – обозначение пробок на дороге на экране навигатора. Зелёнка - пустая трасса. Жёлтый цвет обозначает плотное движение, красный – пробку, фиолетовый – стоячую пробку, чёрный – смотри необходимую расшифровку слова «клоака».
***кукурузник – Ленд Крузер, Тойота
***люфтануть – то же, что и оторвать, поднять кузов от шасси, что бы попытаться увеличить клиренс, за счёт применения колёс бОльшего диаметра.
***навигатор – мобильное устройство, принимающее сигналы со спутников GPS. Ищет места на карте, рассчитывает оптимальные маршруты до них с учётом пробок и ведёт по маршруту.
***нафаришированый – со всеми дополнительными опциями
***носовиха – Носовихинское шоссе, парельно М-7, узкое, с не большим количеством фур. Иногда, кроме выходных.
***обморок – немецкий автомобиль «Амарок» фирмы вольксваген, усовершенствованный в саратовском ООО НПО «Солитон» местными левшами и кулибиными.
***паджерик – Мицубиси Паджеро
***паскудик – Сузуки Эскудо
***плечевые – тоже, что и центровые, только на трассе. Которых дальнобойщики передают, как эстафетную палочку.
***праздник жестянщика – первый снег
***прогуглить карту – посмотреть заблаговременно карту района намечаемой поездки в электронном виде.
***против часов – движение «по» или «против» часовой стрелки по кольцу, МКАДу
***пузомтёртая шушера – лохи на машинах с очень низкой посадкой, шлифующие всех «лежачих полицейских» и заменяющие спецтехнику по подметанию улиц, днищем собственной «Антилопы-гну» а-ля хюллет-паккард.
***сафарь – Ниссан-Сафари
***сесть на волну – настроить рацию на волну дальнобойщиков
***«честный» внедорожник – вездеход с понижайками, блокировками, лебёдками, люфтованый и с шнорхелем. Что бы было чем меряться.
***«честный» паркетник – пузотёрка на четырёх колёсах, с амбициями вездехода и претензией на джип
***шаверма – шаурма, по-питерски, любимый перекус для некоторых дальнобойщиков. Любителей постоять несколько суток в пробке на трассе М-10 с очень громким названием «Россия»
***шестиосная корова – фура, длинномер
***шишига – ГАЗ-66, в первоначальном варианте, разработка для оборонки
***шмурдяк – разное барахло в машине, в том числе одежда
***щелчок – Щелковское шоссе
***холостяк – случайный пассажир, летящий на Сахалин без груза и согласный взять чужой багаж/груз
***эндуристы – любители мотоциклов Эндуро, иногда «запчасти для трансплантологии»



Ночная дорога
Стихи Юрия Визбора
Музыка Виктора Берковского,
Сергея Никитина

Нет мудрее и прекрасней средства от тревог,
Чем ночная песня шин,
Длинной-длинной серой ниткой стоптанных дорог
Штопаем ранения души.

Не верь разлукам, старина: их круг -
Лишь сон, ей-богу.
Придут другие времена, мой друг, -
Ты верь в дорогу.
Нет дороге окончанья, есть зато ее итог.
Дороги трудны, но хуже без дорог,

Будто чья-то сигарета, стоп-сигнал в ночах -
Кто-то тоже держит путь.
Незнакомец, незнакомка, здравствуй и прощай...
Можно только фарами мигнуть.

Не верь разлукам, старина: их круг -
Лишь сон, ей-богу.
Придут другие времена, мой друг, -
Ты верь в дорогу.
Нет дороге окончанья, есть зато ее итог.
Дороги трудны, но хуже без дорог,

То повиснет над мотором ранняя звезда,
То на стекла брызнет дождь...
За спиною остаются два твоих следа -
Значит, не бесследно ты живешь.

Не верь разлукам, старина: их круг -
Лишь сон, ей-богу.
Придут другие времена, мой друг, -
Ты верь в дорогу.
Нет дороге окончанья, есть зато ее итог.
Дороги трудны, но хуже без дорог,

В два конца идет дорога, но себе не лги:
Нам в обратный путь нельзя.
Слава богу, мой дружище, есть у нас враги -
Значит, есть, наверно, и друзья.

Не верь разлукам, старина: их круг -
Лишь сон, ей-богу.
Придут другие времена, мой друг, -
Ты верь в дорогу.
Нет дороге окончанья, есть зато ее итог.
Дороги трудны, но хуже без дорог,

1 августа 1973

Если есть желание, можно послушать… и посмотреть...

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=g4uRqE-mwT8


«В НЕЙ ЕСТЬ ТО, ЧЕГО НЕ ХВАТАЕТ СЕГОДНЯ ОСОБЕННО - ИНТЕЛЛИГЕНТНОСТЬ И ДЕЛИКАТНОСТЬ ДУШИ. ТАК ОТНОСИТЬСЯ К ЖИЗНИ И К ТОМУ, ЧТО В НЕЙ ЕСТЬ…
МОГЛИ И МОГУТ НЕ МНОГИЕ…
ДЛЯ ЭТОГО НАДО БЫТЬ ПОЭТОМ…
ПО ПРИРОДЕ…»
Жаль, что я не поэт и не могу так красиво говорить…