Один день на Вайде

[Carabus]

А я не гордый, я просто занят, я спецзаказом к земле прижат,
И слоем пыли на чемодане мои намерения лежат.
В. Ланцберг

Раньше на Вайду можно было съездить на выходные. Теперь все сильно усложнилось. Ночью идет очень дорогой поезд. Да, еще в Победино он не останавливается. 2000 р за 400 км до Смирных, а я от Москвы до Ленинграда (700 км) за тоже самое время в этом году ездил за тысячу. Дальше начинается автостоп, поскольку вахтовка в сторону Первомайска идет где-то после обеда. В смысле автостопа Сахалин признан мировым сообществом как самый хреновый регион России. С одной стороны, чем люди богаче и богаче их машины, тем меньше шансов ее остановить. На Сахалине это правило работает, а в других регионах часто нет. Помню, как из верховий Катэна меня потного и ободранного довезли 300 км до Хабаровска на какой-то богатой машине, не взяв ни копейки. На севере Сахалина раньше стопить машины было проще, чем на юге. Теперь все изменилось в худшую сторону. Через 40 минут голосования удается остановить разбитую колымагу до Смирных. За 10 км даю водителю сотню. Он не отказывается, но и не берет в руки - положи вот туда. Забавно.
Дальше стою в клубах пыли на Первомайской трассе. Большегрузные машины, которые всегда хорошо тормозились, сейчас и не думают останавливаться, хотя пассажиры в некоторых сидят. Через полчаса меняю дислокацию и еще через минут 40 меня подбирает Уазик таблетка. Довозит до 40-го километра. Дальше 24 км пешком. Время потеряно, становится жарко, временами нестерпимо. Чтобы спастись от комаров и слепней - самое лучшее возле каждого ручья поливать себя водой, насекомые стойко реагируют именно на запах пота.

[Carabus]

На Вайду я пришел поискать бабочку аполлона амгуньского, который по некоторой информации здесь есть. Не нашел, в этом году все позднее, чем в прошлом, еще не расцвели очитки, на которые она откладывает яйца.

[Carabus]

Зато я застал здесь с восточной стороны цветущие пятнистые башмачки и водосбор. На юге Сахалина этих чудесных цветов нет

[Carabus]

На Вайде страшная жара и массовый лет боярышницы. Здесь ее гусеницы питаются на голубике. Может быть ее и спутали с аполлоном. Привычно охотились за муравьями и другой живностью, напоминающие доисторических животных скакуны.

[Carabus]

От жары можно было спастись только в уютной пещере Обрушения. Даже съел в ней последний кусок грязноватого прошлогоднего снега. Спустился в Вайдинскую, благо крючья уже вбивать не надо, они там уже были вбиты и сидели надежно.

[Carabus]

Там было приятно и прохладно. Возле шкуродера привычно лежали пуговицы из прошлого века. Полез в шкурник проталкивая впереди себя герму с фотоаппаратом, обвязкой, веревкой и некоторым железом. Прошел первую половину и даже затолкнул палкой от сачка герму дальше и тут понял. что в одиночку могу ее и не протолкнуть. Решил дальше не идти. К тому же предательски погас основной свет. Надел светодиодный фонарик НР, но от него в пещере. честно говоря, толку все же маловато. слабоват. Под конец, перед подьемом в распор по колодцу из низко расположенной органной трубы с хлопком вывалилось пол куба щебенки, которая засыпала мне ноги и кое-какую снарягу. Все это немного напомнило сцену из похождений Индианы Джонса. Только они нашли священный грааль, как стены пещеры стали рушиться. Зато стало понятно происхождение осыпи в нижней части колодца. Но мне оставалось только пристегнуться.
Вверху органные трубы в верхней части Глыбового зала.
Внизу священный шкуродер.

[Carabus]

Южная вершина Вайды
На обратном пути, когда до Первомайской трассы оставалось два км, меня подобрал УАЗик с мужем и женой - нивхами. Ездили отдыхать на Витницу, это еще километров 20 за Вайду. На трассе стоят клубы пыли, иногда в 5 метрах не видно ничего. Особенно опасно это, когда заезжаешь на узкие мосты. Там мы не без риска разъехались со встречной машиной. Но водитель не растерялся, быстро дал задний ход и свернул на обочину. Довезли до Смирных. От денег самым решительным образом отказались.

[Beretik]

Мне кажется, у Вас много фотографий сахалинской флоры и фауны. Может, Вам специальную просветительскую тему открыть? Это будет интересно.
А то постоянно попадается что-то интересное, и названия не знаешь и ничего умнее "Смотри какая красивая хня!" сказать не можешь

[Carabus]

Сообщение от Beretik

Мне кажется, у Вас много фотографий сахалинской флоры и фауны. Может, Вам специальную просветительскую тему открыть? Это будет интересно.
А то постоянно попадается что-то интересное, и названия не знаешь и ничего умнее "Смотри какая красивая хня!" сказать не можешь

Да, боюсь, это будет слишком скучно. А, когда в дополнение к остальному вроде проскакивает. К тому же я сам мало, что знаю.

[maksimPetrovich]

Сообщение от Carabus

Спустился в Вайдинскую, благо крючья уже вбивать не надо.

как я понял, это было соло и собирались вы спуститься на самое дно Вайдинской. Страховал кто-нибудь? кто-то знал о времени спуска и времени предполагаемого выхода из пещеры?

[Windragona]

Красота какая! Фоточки замечательные!

[Carabus]

Сообщение от maksimPetrovich

как я понял, это было соло и собирались вы спуститься на самое дно Вайдинской. Страховал кто-нибудь? кто-то знал о времени спуска и времени предполагаемого выхода из пещеры?

Ну вы прямо, как председатель Маршрутно-квалификационной комиссии в прошлые времена вопросы задаете. Слава Богу, что ее уже лет 20 на Сахалине нет. Вайдинская простая пещера, проходится свободным лазанием. Проходилась техникой одной веревки, для Вайдинской это вполне приемлимо, там нет опасных перегибов, способных веревку повредить. Страховка на самохвате. Когда народу много, плюс новички у которых боязнь замкнутого пространства, конечно страховочная веревка - обязательный элемент. Нижний колодец он еще проще верхнего, проходится на одном выдохе. Сроки входа, выхода, я их сам не знал, тут вполне достаточно контрольных сроков возвращения. Спуск и подъем занял чуть больше часа. При наличии опыта самое главное благоразумие.

[Фёдорыч]

[quote=Carabus;34267]

Ну вы прямо, как председатель Маршрутно-квалификационной комиссии в прошлые времена вопросы задаете. Слава Богу, что ее уже лет 20 на Сахалине нет.

quote]
Что ж так то про МКК? Организация то правильная. Позволяет чайникам с амбициями сохранить здоровье чуть дольше, чем они пытаются его угробить. Кстати, городская МКК при ЦДЮТ работала до 2008 года.

[Carabus]

[quote=Фёдорыч;34398]

Сообщение от Carabus

quote]
Что ж так то про МКК? Организация то правильная. Позволяет чайникам с амбициями сохранить здоровье чуть дольше, чем они пытаются его угробить. Кстати, городская МКК при ЦДЮТ работала до 2008 года.

Да, нет, нормальная в целом структура, но кучу времени теряли впустую. В Москве помню при защите сплава по Мсте, обнаружили, что касок не было при пересечении озера Пирос. Всю команду дисквалифицировали. Хотя зачем нужны каски на озере непонятно. А Сахалинская МКК в Туристе не собиралась и каждого ее члена надо было чуть ли не у подъезда дома караулить. И подход при оформлении и защите был очень формальным. И где все эти отчеты сейчас непонятно.
Даже стихи Маяковского перефразировали:
Явившись в МКК идущих светлых дней,
Над бандой туристических рвачей и выжиг
Я подыму, как большевистский партбилет,
Все сто томов моих маршрутных книжек
В 1996 г. я собрал все справки с превышением на кмс и понес их в МКК, которая уже почти наказала долго жить. Ух, мне напоследок тоже чуть рак мозга не сделали. Печать на Красноярской справке не той формы, еще что-то.

[Фёдорыч]

Сейчас в системе МКК очень многое изменилось. И, конечно, всё зависит от людей и их отношения к делу.