СоцОпрос: "Роуп джампинг и ты"

[Tanya]

вот блин...тиз-за трезвого Буча зафлудили всю тему

[КиР]

Сообщение от Serg

неа, на чистый самогон...

Давай

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tanya

вот блин...тиз-за трезвого Буча зафлудили всю тему

А ты впомни где мы не флудили???

[HigherG]

сам поставил "ни за что", в моей жизни хватает других рисков... но отговаривать никого не буду - личное дело каждого, народу прыгает туева хуча...

[BoochUUS]

Сообщение от Andrei

А кто там отвечает за прыжки это еще большой вопрос. Никто не обратил внимание на то, что перед прыжком вам подсовывают бумажку – заявление о вступлении в члены РОСТО, это, я вам скажу, не спроста, страхуются как могут они. Тем самым все подводится к тому, что это – спортивные прыжки членов организации, а не коммерческие клиенты. При травмах ответственность с организаторов в случае чего, если поломанному не удастся доказать коммерческий характер прыжков, снимается.
Из личного опыта прыжков на дубе: странности начались еще на земле, при проверке пред прыгом у ревущего самолета инструктор отметил отсутствие на уже надетом на меня запасном парашюте резинок клапана, парашют оперативно поменяли, человек, который меня наряжал в амуницию, вдруг стал фигурой инкогнито, ушел лесом. После прыжка парашют как-то подозрительно долго открывался, оказалось, купол был сильно перекручен в жгут, вертелся я как волчок, замучился обороты считать, чуть не дернул запаску, прилетел к земле я быстрее других такого же веса десантеров, спецы сказали – это нормально. ДУБ не управляется, зависал на стропах, толку нет, куда летел, туда и приземлился, вот если на себя натянуть метра полтора строп что-то из этого и выйдет.

1. Стропы невозможно перекрутить при укладке. Это закручивается чехол с куполом при открытии. Но возможно это зависит от укладки, но это еще точно никто не знает, но точно не перекручены, уж поверь мне.
2. Кто тебя одевал - никуда не ушел, просто все всегда очень заняты на прыжках.
3. Отсутствие резинок - не беда. Но сменили же? На таких прыжках еще ни разу не было использование запасок по назначению. Тьфу-тьфу-тфьу...
4. Заявление - в котором Вы пишите, что несете полную свою ответственность за свое здоровье и т.д. и т.п. - это практика всех аэроклубов в РФ. Ответственность по УК РФ за Вашу жизнь несет (укороченный вариант): нач. аэроклуба, выпускающий, укладывающий.
Стразхуются все прыгающие в тот день.
5. Дуб управляется именно натягиванием сроп примерно на 1 метр. Называется это - скольжение.

[Andrei]

Сообщение от BoochUUS

1. Стропы невозможно перекрутить при укладке. Это закручивается чехол с куполом при открытии. Но возможно это зависит от укладки, но это еще точно никто не знает, но точно не перекручены, уж поверь мне.
2. Кто тебя одевал - никуда не ушел, просто все всегда очень заняты на прыжках.
3. Отсутствие резинок - не беда. Но сменили же? На таких прыжках еще ни разу не было использование запасок по назначению. Тьфу-тьфу-тфьу...
4. Заявление - в котором Вы пишите, что несете полную свою ответственность за свое здоровье и т.д. и т.п. - это практика всех аэроклубов в РФ. Ответственность по УК РФ за Вашу жизнь несет (укороченный вариант): нач. аэроклуба, выпускающий, укладывающий.
Стразхуются все прыгающие в тот день.
5. Дуб управляется именно натягиванием сроп примерно на 1 метр. Называется это - скольжение.

Ну вообще на стропы я не стал сильно налегать, все-таки деньги были уплачены и чтобы за это еще и лететь в висе на руках, нет уж, просто наслаждался тишиной и присел в 10 метрах от прыгуна с предыдущего захода. Хотя по предложенной инструктором методике разворота развернуться не получилось. Ну не понравилось в общем-то, недоставало некоторой остроты, дуб он все-таки и в Африке дуб, срабатывает практически в 100 %, разве что если при отделении трос не отойдет и будешь болтаться сосиской, или сядешь на елку.


Кстати, помню в армейке когда служил, на уазике катались и за Хомутово на сопке какие-то вышки видел радиоантенные видел. Вспомнить не могу точно их параметры, высота, расстояние между опорами, может кто подскажет? Насколько они рабочие и секретные и все такое?

[smersh71]

Сообщение от Andrei

Кстати, помню в армейке когда служил, на уазике катались и за Хомутово на сопке какие-то вышки видел радиоантенные видел. Вспомнить не могу точно их параметры, высота, расстояние между опорами, может кто подскажет? Насколько они рабочие и секретные и все такое?

Все рабочее! Там в/ч ПВО стоит. Я там службу служил. А зачем тебе это? Ты с них прыгать собрался?!

[Andrei]

Сообщение от smersh71

Все рабочее! Там в/ч ПВО стоит. Я там службу служил. А зачем тебе это? Ты с них прыгать собрался?!

Ну так, прикинуть хотел. А мне показалось все заброшенным, и дорога туда была козлиной. НЕужели там все запитано, жаль.

[smersh71]

Нука,поточнее нарисуй дорогу. Мож мы о разных местах говорим?

[Andrei]

Если не изменяет память, то если ехать в сторону хомутовских скал, на перезде через речку, там маленький мостик из плиты и что-то вроде разрушенных останков КПП. вот слева сопочка метров на 80, там есть крутой заезд с двух сторон. Кажется там они были, почему-то помню, что было две штуки.

[smersh71]

Чет больших мачт там не помню. Прямо над описанным местом находится танкодром с КНП. Летом там катался, но помню мачт. Мож поближе к Хомутам. Там прямо у дороги в/ч стоит, где асфальт заканчивается.

[BoochUUS]

Сообщение от Andrei

Если не изменяет память, то если ехать в сторону хомутовских скал, на перезде через речку, там маленький мостик из плиты и что-то вроде разрушенных останков КПП. вот слева сопочка метров на 80, там есть крутой заезд с двух сторон. Кажется там они были, почему-то помню, что было две штуки.

Есть там антенки. Но там действующая в/ч.

[smersh71]

Я не спорю, просто они ш ближе!

[Andrei]

Нет, это дальше этого СЕКРЕТНОГО подземелья, буду искать, спасибо.
И кто там кстати, готов прыгать первым, раскалывайтесь?

[BoochUUS]

Сообщение от Andrei

Нет, это дальше этого СЕКРЕТНОГО подземелья, буду искать, спасибо.

Там слева на верху смотровая была для танкодрома, антен не помню...

[Andrei]

Значит будет смотровая.